F1冠军变网红 罗斯伯格支招中国车手-想出成绩不妨试试FE

撰文/叶珠峰

3年前，罗斯伯格在击败了队友汉密尔顿后，首夺个人F1世界冠军就宣告退役。那之后，罗斯伯格的生活轻松多了，他可以安心当他的网红主播，尽情晒娃，做退役后的“个人产业”。用网红心态来形容罗斯伯格一点儿也不为过。

在接受腾讯体育专访时，罗斯伯格满面笑容地说，上海就是自己的福地。自己未来会拓展在中国的事业，希望中国的车企能赞助自己。他还用自己“独特”的方式，向曾经矛盾深重的队友汉密尔顿，表达了敬意。

最爱女车迷送给女儿礼物

2012年4月的F1上海站，罗斯伯格获得F1职业生涯首个分站赛冠军。“我觉得把中国上海称为自己的幸运地一点不过分，我在这里夺得过两个冠军。职业生涯第一个分站赛冠军也是在这里夺得的，非常幸运。”罗斯伯格自从进入F1赛场，先后进行了上百场比赛才拿到冠军。“我永远记得当时的感觉。特别是超越了我当时的队友——舒马赫。”

还在当车手的时候，罗斯伯格的娃娃脸，配上大背头的发型，俘获了上海一大票女粉丝在身后追随。罗斯伯格也非常喜欢上海的气候、氛围以及粉丝对他的喜爱。有这样一件小故事，罗斯伯格一直记在心中。“当时我的女儿刚出生没多久，有一个上海的女车迷送了我一件娃娃T恤。印着‘我老爸是超级明星’，我特别喜欢这件衣服，拿回去就让我女儿在穿。”

目前，“个体户”罗斯伯格签约了一家视频公司，会将其在国外的发布的视频搬到国内，继续发挥发挥自己的“网红”优势。“未来我会频繁地到中国来，因为我现在担任很多品牌的形象大使。我目前也在和很多中国的公司进行洽谈商务活动。最希望的就是，能为中国的汽车品牌做代言。”

关系好了 尼克始终在隔空“挑衅”汉密尔顿

说到这次上海站的冠军，罗斯伯格认为，法拉利的维特尔大概率会夺冠。“我知道他在之前表现不好，但这次他一定会扭转回来的，毕竟法拉利车队赛车更强，而且也特别擅长直线赛道。维特尔是四届世界冠军得主，知道自己的能力所在，如果他在中国夺冠，那么他就会摆脱困境了。”

“但若论赛季总冠军，那一定是我的前队友汉密尔顿。”罗斯伯格坚定地表示。这番话无误地表明，二人早已冰释前嫌。

2016赛季的F1，是罗斯伯格和汉密尔顿作为队友参赛的最后一次，同时也是德国人第一次成为车手总冠军。赛季后，罗斯伯格带着世界冠军的光环选择了退役。那年的西班牙大奖赛上，汉密尔顿和罗斯伯格之间的碰撞，两人爆发内讧。

梅赛德斯奔驰车队高层曾透露，他俩到了世仇的程度，彼此之间毫无联系，关系一直都很糟。甚至早上都不会互相问好。

罗斯伯格退役后，两人不再形成竞争关系，进而关系转暖。“贱贱的”罗斯伯格经常采用这样的套路：先是对汉密尔顿进行一番吹捧，然后再隔空挑衅。“历史上不会有人比他跑得更好，除了罗斯伯格。”就是尼克的金句。

这次在上海也不例外。当被问到，如果重返赛场愿意选哪个车手当队友时。罗斯伯格毫不犹豫地回答：“我肯定不选汉密尔顿，我要跟他当对手，我还能赢他呢。”

FE是下一个风口 中国车手不妨试试

罗斯伯格表示，自己肯定不会以车手的身份回归赛车圈。退役之后，罗斯伯格还有一重身份，就是FE电动方程式的股东，董事会成员。低噪音、无污染的FE，是他非常看好的下一个赛车“风口”。毕竟像奔驰、保时捷等知名大车厂都蠢蠢欲动，考虑加入进来。

驾驶F1和FE的赛车究竟有什么区别呢？罗斯伯格表示：“从驾驶的角度而言，我对两种赛车都非常喜欢。F1毕竟是有马达轰鸣声，速度快，也最疯狂，仍然是最难驾驭的，需要进行严格的训练。”而FE的赛车电池容量加大，车手比赛中将不需要更换赛车，比赛变数非常大，每个有基础的新车手，都是存在获得好成绩的机会。“FE是一种新潮的科技方向，更强调技术，准备起来也相对容易些。所以我建议中国的车手，不妨来尝试一下FE。”