雷诺考虑发展“B队”：没有二队无法很快就取胜

雷诺车队负责人西里尔-阿比特波尔（Cyril Abiteboul）最近表示，他对F1赛场上数量越来越多的“B队”感到担忧。

在这种情况下，B队是与一支顶级车队有着紧密联系的车队，一个很好的例子就是目前存在于法拉利和哈斯之间的关系。

哈斯是第一支从规则变更中获益的车队，那意味着它们可以从其它车队那里购买比以前更多的零部件。

这项新规定意味着哈斯不仅可以从法拉利手中购买引擎和变速箱，同时它们还可以使用与跃马相同的悬挂系统。有一些东西被称之为“列表部件（listed parts）”，那指的是车队必须自行设计和搭建的部分。然而，任何不属于此列表上的项目，都是可以外包给其它制造商的。

由于这种关系的成功，它也变得越来越受欢迎。例如，红牛和红牛二队之间，在本赛季就比以往任何时候合作得都更为紧密，而世界冠军梅奔车队和赛点车队也保持着更加密切的关系。

不过，阿比特波尔声称，这对雷诺的发展是非常有害的。法国制造商目前正处于他们重返F1前列的六年计划的中段。

“如果你没有一支B队，那么看起来你很快就将无法赢得比赛了。我们把这视为是一个需要得到国际汽联认可的严重问题。我们不想成为这样的F1的一部分。”雷诺车队负责人阿比特波尔表示。

在谈到雷诺的季前测试时，阿比特波尔表示，车队能够对赛车的表现感到满意，因为他们的目标就是弥合与领先者之间的差距。

“我们在测试的里程数上排名第三。那很好。这辆赛车根本就没有什么问题。我们对赛车的设置以及平衡都有了很好的了解。”

“我们比以前更加接近领先者了。虽然我们没有任何重大的戏剧性场面，但还是有一些小问题，比如像第一周的DRS问题和第二周的刹车问题。在最后一天，我们能够测试一些开发的部件了。总的来说，我们可以对这些天的测试感到满意。”

（月光）