维尔格尼：近几场FE事故是“非赛车运动的”

FE电动方程式卫冕冠军维尔格尼表示：最近几场比赛中，撞车事故是“非职业”的，而且“你不会在F1中看到这些”。

在2018-19赛季的前四站比赛中，有三站比赛都发生了引人注目的撞车事故：宝马-安德雷蒂车队两强在马拉喀什相撞；维尔格尼、他的队友洛特勒和达-科斯塔在圣地亚哥撞在一起；以及上站在墨西哥城，维尔格尼和小皮奎特之间发生的重大事故。

尽管卫冕冠军在墨西哥城的事故后仍能够继续参赛，但他也抨击了几名车手在全程黄旗期间的几次愚蠢的行为。

“我感到了很大的挫折感。”维尔格尼表示。“我被撞了，我掉了头，而埃文斯那家伙并没有受罚，在全程黄旗期间，我被三辆赛车超过，而他们中也没有人受罚。”

“其中一个超车的家伙切了西瓜，并且撞到了我，却没有任何惩罚。所以我想知道规则是什么样的。也许这是一条新规则，而下一站比赛，每个人都会彼此攻击。事情已经是这样了。虽然我正在参加的并不是那样的比赛，但对我来说，这并非赛车运动。”

“我不喜欢这种比赛。你在F1中就不会看到这些，像是车手们不停地撞向彼此的这种事。我希望这会有所改变，因为我一点儿也不喜欢这样。”

当被问到事故数量是否源于赛车竞争更激烈时，维尔格尼说：“但是这和去年是相同的。而去年的规则是如此严格。在苏黎世，我因为在全场黄旗状态下危险释放而被罚通过维修区。在墨西哥，有三辆赛车超过我却完全没事儿。”

“看看罗宾-弗林斯，他在排位赛中完全撞上了丹布罗西奥。他撞了他，只是被罚退了三个位置发车而已。那是什么意思？”

“如果是我在比赛中对上那家伙，我会阻挡他，做个好的单圈，他将会是最后一名，而我将只会被罚退三位？这根本没有意义。”

“在墨西哥，没有什么东西是有意义的，我不理解。但我很职业，所以我去找赛事总监谈了谈，问他所有那些事，而他没有给我任何回答。”

“我的意思是，他做了他的工作，因为他报告了所有发生的事，所以他看到了一切，那很好，但是另一方面，在决定的背后，对我来说那没有意义，我认为那对他也没有什么意义。”

“我会和他再多谈谈，了解到底真正发生了什么。”

（月光）