乐博体育中国汽车销量持续第11个月下滑 无任何减缓迹象

（新浪汽车 5月10日讯）据彭博社报导，中国汽车销量持续第11个月下滑，因为经济增加放和缓消费者需求延续走低，汽车制造商看不到任何减缓迹象。

中国乘用车结合会（China Passenger Car Association）周五暗示，4月份轿车、活动型多用处车（SUV）、小型货车和多用处车的零售额降落16.6%，至154万辆。3月份和2月份别离降落了12%和18.5%。

几十年来最严重的汽车市场滑坡仍在延续，由于在当局可能出台旨在重振汽车市场的刺激办法之前，消费者阔别了消费，本土品牌遭到的冲击尤其严重。各年夜汽车制造商已投入数十亿美元，但愿在欧洲和北美汽车需求萎缩之际，中国这个全球最年夜的汽车市场可以或许继续增加。

中国乘用车结合会秘书长崔东树暗示，“我们不太可能看到上半年汽车市场呈现积极迹象”。

4月份延续增加的一个细分市场是新能源汽车。中国乘用车结合会数据显示，包罗纯电动车、插电式电动汽车、燃料电池汽车和夹杂动力汽车在内的新能源汽车批发增加28%，至9.1万辆。

全球品牌市场份额晋升

迄今为止，年夜型全球制造商在中国汽车市场的表示要好过范围较小的本土竞争者。中国较便宜品牌的消费者常常是栖身在小城镇和农村地域的消费者，他们常常在斟酌采办本身的第一辆车，并且更轻易遭到经济窘境的影响。

公共汽车、本田汽车和丰田汽车和奢华品牌宝马和奔跑等公司的市场份额在第一季度有所增加，虽然市场萎缩。福特汽车、通用汽车旗下的五菱和宝骏的销量下滑。

4月，日产汽车在华销量降落2.9%，捷豹路虎降落46%。吉祥汽车销量下跌19%，长城汽车上涨2.5%。

需求疲软正鞭策中国100多个汽车品牌加快整合。跟着汽车行业进行的重组，高管们估计，表示最差的制造商将退出市场。

汽车制造商面对的持久挑战之一，是消费者偏好转向叫车办事和汽车同享办事，这减弱了小我具有汽车的需求。总部位在上海的咨询公司Automobile ility Ltd首席履行官比尔•罗素（Bill Russo）猜测，到2025年，滴滴出行等受接待的出行办事将占有中国出行里程的年夜部门。

为了帮忙市场反弹，汽车制造商正期望中国当局出台减税等消费者鼓励办法。知恋人士说，当局正在草拟提振汽车销量的方案。

（李树生）