F1官网赞上赛道独特魅力 五理由解释大家都爱中国站

原题目：F1官网赞上赛道怪异魅力 五来由注释大师都爱中国站

本周末，在上海国际赛车场，F1年夜奖赛将迎来汗青第1000站角逐。本周，F1官网颁发文章《为何我们都爱中国站》，论述了F1中国年夜奖赛和上赛道不同凡响 的魅力。

1、 无与比伦 的赛道举措措施

虽然上赛道15年前便已正式开放，但上海国际赛车场 的举措措施仍然是无与伦比 的，特别是直道使人叹为不雅止。一个庞大 的主看台可以俯瞰发车区和维修区，两座年夜型 的塔楼一个是媒体中间，一个是用在其他 的欢迎。仅仅是主看台即可以容纳仅30000名车迷，当20台赛车在赛道上飞奔时，现场 的氛围更是强烈热闹。本周末，在上海市中间举行F1上海嘉韶华，这将是有史以来中国人第一次在国内城市闹市区 的街道上驾驶F1赛车进行路演。雷诺F1车队成长车手周冠宇，将在4月13日在上海为粉丝们带来一场冲动人心 的F1试跑。

2、 浩繁超车机遇

上赛道，给人印象最深入 的就是13弯到14弯 的年夜直道，车手们可以全油门行驶1.2千米，在这里将会呈现良多 的超车机遇。16号弯到1号弯颠末主席台 的直道，在红河弯 的3、4弯也是有机遇超车 的。客岁，里卡多第45圈在6号弯擦着博塔斯 的轮胎完成超出上到头名，并终究夺得了中国站 的冠军。

3、 一号弯不是完结

“上”字形赛道起跑直线段 的结尾与1号弯之间是属上坡路段，而1号弯是一个270度不竭收紧 的右手弯，高速过弯已足够让人印象深入，与此同时还需要高精度，由于赛车在起步后想要在1号弯接2至4号弯 的弯道中有速度，就必需捉住弯心。当车手错过弯心，会掉去抓地力和在弯中 的速度。若车手起跑时掉误，不但影响到赛车过1弯乃至会让后车超出影响到车手完赛后 的名次。

4、 气候多变有变数

巴林年夜奖赛，气候 的挑战是高温，到了中国年夜奖赛则完全分歧。上海，一天内就有可能有几种完全分歧 的天气感触感染，比方这几每天气晴朗时是29摄氏度，但周末气候预告显示阴天乃至有雨，那样气温可能就只有15度摆布。相信良多人都不会健忘2006年 的F1年夜奖赛，排位赛忽然降雨使得法拉利遭受当头一棒。正赛时则是雨转阴，巴顿依托进步前辈站雨胎换干胎为车队终究带来了一个第四名。

5、标记性 的庞大围场

上海国际赛车场 的围场内有一个怪异 的结构，团队环绕着一个湖建了良多建筑，这些建筑由曲曲折折 的幽径和小桥毗连，据称与上海市中间 的豫园类似，后者建在16世纪 的明代。固然中国年夜奖赛只进行了十几年，但年夜奖赛却用另外一种体例向迷人 的中国汗青致敬。