bet体育中国电动车高潮与互联网泡沫有类似的地方

（新浪汽车 5月10日讯）据彭博社报导，中国电动汽车行业最年夜的出产制造商正告暗示，中国电动汽车市场过在拥堵，已最先近似在世纪之交分裂的互联网泡沫。

北汽新能源履行副总裁连庆峰在接管采访时称，中国今朝的电动汽车市场与20年前的互联网有良多类似的地方，那时各类各样的公司都想成为互联网史上的成功案例。他说，今朝多达80%的草创企业可能会消逝，几年以内将呈现年夜范围的重组。

多年来，激昂大方的当局政策和足够的资金，使中国成为电动车草创企业家的圣地，他们但愿成为下一个埃隆•马斯克（Elon Musk），将中国酿成世界上最年夜的电动汽车市场。但跟着当局补助的削减，传统汽车制造商最先当真出产电动汽车，而很多草创企业面对着愈来愈年夜的压力，但它们必需具有可延续的贸易打算才能保存下来。

“因为缺少焦点实力，如本钱欠缺，到2021年，一些汽车制造商或未能经由过程‘存亡考验’，可能会被完全裁减。在这个进程中，投契者将被挤出市场，而保存的压力将帮忙有竞争力的企业成为真实的带领者。”

连庆峰称，北汽新能源将是最后可以或许存活下来的公司之一，由于其“面对的压力是可控的”。

北汽新能源是北京汽车团体有限公司（简称北汽控股）的子公司。北汽控股是一家国有巨子，在中国出产梅赛德斯-奔跑和现代汽车。据Sanford C。 Bernstein估量，包罗微型电动车在内，北汽控股已持续两年成为中国电动汽车市场的领头羊，占2018年新能源乘用车总销量的19%。除去微型电动车以外，其仅次在巴菲特撑持的比亚迪。

连庆峰称，在中国汽车行业取得数十亿美元的投资后，只有20到30家汽车制造商可能存活下来。按照彭博社估量，仅客岁一年，草创电动汽车企业就筹集了近80亿美元。截至本年3月，中国注册的电动汽车制造商有486家，是两年前的三倍多。

为了取得相对竞争敌手的优势，北汽新能源一向在摸索帮忙消费者更轻易充电的方式。除为用户指定7.5万个充电桩和全国29万个公共充电点外，该公司还成立了139个换电站，称其可让驾车者在90秒内安装好布满电的电池组。

连庆峰称，北汽新能源正致力在开辟更多合适换电的车型，并接待与蔚来等其他汽车制造商在这方面睁开合作。

北汽新能源一向专注在出产纯电动汽车，今朝正在扩年夜其产物线，包罗燃料电池汽车，并将在2022年北京冬奥会时代测试一些车型。但连庆峰没有供给更多细节。

（李晶）

本文TAG标签：中国 新能源 草创 出产 bet体育 北汽