乐博体育冬奥44项工程开建 雪车雪橇中间赛道8月初现雏形

本报讯（记者 李天际）北京2022年冬奥会行将迎来倒计时1000天。北京青年报记者昨日从市重年夜项目办得悉，由北京市负责组织扶植的2022年冬奥会北京赛区、延庆赛区和配套根本举措措施扶植共52个项目，今朝已开工扶植44项，整体开工率85%。

据介绍，44项开工项目中，新建场馆8项、革新场馆5项、临建场馆1项、配套根本举措措施26项、其他配套4项。此中，有14项位在北京赛区。被称为“冰丝带”之称的国度速滑馆，已完成了场馆屋面索网布局张拉工程，标记着国度速滑馆索网—环桁架布局系统正式构成，今朝正在进行屋面安装、二次布局砌筑、装备管道安装工作，年内将实现“丝带飘动”。

首体综合练习馆正在进行二次布局砌筑、外幕墙龙骨搭建和装备管道安装。国度泅水中间“水立方”进入冬奥会冰壶场馆周全革新阶段，打算在2020年7月完成场馆永远举措措施革新使命，知足举行冬奥会测试赛的需求。北京冬奥村人材公租房正在进行地下布局施工，估计本年年末将实现布局封顶，2020年末根基落成。

市重年夜项目办相干负责人还介绍，首钢滑雪年夜跳台中间和五棵松冰上活动中间等两个项目打算在本年落成。

位在延庆赛区的4座新建场馆均已开工扶植。此中，国度高山滑雪中间累计完成总工程量57%，国度雪车雪橇中间累计完成总工程量52%，延庆冬奥村和山地新闻中间正在进行土方和支护施工。

另外，冬奥会配套根本举措措施项目总计31项今朝已开工26项，落成4项，2019年还将落成18项。

探访

雪车雪橇中间赛道8月初现雏形

昨天，北青报记者前去冬奥会延庆赛区探访。在位在延庆赛区西南侧的国度雪车雪橇中间施工现场，施工人员正在对赛道进行混凝土喷射功课。施工的赛道外罩着蓝色的“年夜棚”，三位混凝土喷弓手正在进行现场喷射。为了连结持续功课，喷弓手们要在密不通风的“年夜棚”里面待上最少20个小时。

北青报记者领会到，国度雪车雪橇中间采取世界顶尖程度的赛道设计，是中国第一条雪车雪橇赛道，也将是全球第一条360度盘旋赛道。从设计图上看，约1.9千米长的赛道，有16个角度分歧、倾斜度各别的弯道，让国度雪车雪橇中间好像一条巨龙横卧在小海陀山山脚下。

“134.4千米的最高设计时速，让国度雪车雪橇中间成为北京冬奥会最快的赛道，也为赛道扶植提出了极浩劫题，这是延庆赛区施工中最难的一条赛道。”北控京奥扶植有限公司副总司理李长洲介绍，赛道施工要邃密到每个角度、每个曲面、每个毫米级的细微的地方。

李长洲暗示，在国度雪车雪橇中间的54段赛道施工中，唯一10段是直线段，其余都曲直线段，不法则的外形给喷射带来了更年夜的难度。“之所以在外面罩一个‘年夜棚’，既是防风，也是为了便在节制施工情况的温度和湿度，这些指标对混凝土的质量都很主要。”

李长洲流露，截至今朝，国度雪车雪橇中间已有30段赛道完成了喷射，估计到本年8月，赛道喷射将全数完成，届时国度雪车雪橇中间赛道将初现雏形。随后还将进行遮阳篷安装、灯光安装等从属工程功课，为来岁3月的滑行测试做好预备。

昨天，北青报记者还来到海拔750米高的综合管廊施工现场。冬奥会延庆赛区焦点区位在小海陀山南麓，有“地下生命线”之称的综合管廊，将为延庆赛区造雪用水、糊口用水、再生水、电力、电信和有线电视等硬件接入供给通道。

“为了将工程扶植对生态情况的影响降到最低，延庆赛区采取了地下综合管廊体例进行扶植。” 京投管廊公司副总司理韩宝江介绍，这条综合管廊南起佛峪口水库、北至延庆赛区焦点区，全长7.9千米。管廊进口段海拔550米，出口段海拔1100米，由南至北向山上延长，山顶最年夜坡度到达15%，垂直晋升达550米，输送物料的车辆需要配上防滑轮胎。

韩宝江介绍，综合管廊的上舱为电力舱和电信舱，下舱为水舱，包罗造雪用水、糊口用水、再生水，另外还安装检验特种车辆通道。按照进度放置，综合管廊项目打算在9月具有通水、通电的前提，并先在场馆扶植实现落成，为延庆赛区冬奥会各项测试赛供给保障。文/本报记者 李天际

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