为女性介入赛车活动开路

五年前，苏西·沃尔夫（Susie Wolff）成为第六位加入一级方程式年夜奖赛周末赛的女性，这也是1992年以来的第一次。

今天，这位苏格兰女性继续打破着赛车活动中的性别障碍，虽然此刻她是一位车队负责人，负责由莱昂纳多·迪卡普里奥配合建立的FE电动方程式赛车队，文图里车队。

36岁的苏西·沃尔夫在一个男性主导的世界里成了一个鼓舞人心的人物，这是她自2006年进入DTM房车系列以来一向饰演的一个脚色，虽然这不是她想要或等候的。

“现实上，我只是做我喜好的工作，”她对City A.M。说，“我想为其他女性开路。但作为一个年青的女孩，我知道楷模很主要，假如我能摊平道路来展现甚么是可能的，我认为这长短常积极的。”

当她与前DTM冠军保罗·迪雷斯塔（Paul Di Resta）或加里·帕菲特（Gary Paffett）竞争时，她可能并没有想到这一点，由于她此刻正在加入FE角逐，乃至当她在威廉姆斯一级方程式车队与世界上最好的车手角逐时，她在这项活动中的位置给了她鼓动勉励女性介入的机遇。

但自2016年退出赛车后，她在增进机遇均等方面变得加倍积极，推出了“勇于不同凡响”打算，旨在提高女性对赛车活动和其他男性主导财产的介入度。

她在电动赛车系列赛中担负车队负责人的脚色也让她可以或许从内部捍卫这一事业，她感觉这是一种强烈的愿望。

沃尔夫说：“FE一向很是撑持我们增进多样性，为妇女供给机遇。终究，这毫不是一小我或一个组织的问题，而是要做一些工作来缔造变化，并作为一个整体获得撑持。这不会在一夜之间产生，但最主要的是我们正在做一些工作。”

沃尔夫不是独一一个在赛车活动中斥地道路的女性，但她是少少数的女性之一。

一级方程式中只有过两位女领队：莫妮莎·卡尔滕伯恩（Monisha Kaltenborn），2012年至2017年时代在索伯车队任职；克莱尔·威廉姆斯（Claire Williams），手艺上是她父亲和团队开创人弗兰克（Frank）的副手，但天天都在治理车队运营。

本月，只有女性参赛的W系列赛拉开帷幕，而今朝最惹人注视的车手多是阿尔法·罗密欧F1车队的豫备车手塔蒂亚娜·卡尔德隆（Tatiana Calderon），她也加入了GP3的角逐，是客岁在沙特阿拉伯EPRIX测试FE赛车的10名女性之一。

“归根结柢是增添人材贮备。加入角逐的女人越多，就越能登上颠峰，”沃尔夫说。“我很是相信给女性车手机遇，这是FE一向很是积极自动的。”

“一些女性在沙特的测试中表示超卓，显示她们有能力在这一程度上竞争。”

沃尔夫也愿意将一位女车手带到文图里车队，文图里在本年九场角逐后成为十支车队中的第七名，但她说，她对今朝的车手马萨和莫塔拉的声势感应满足。

客岁，她以领队和股东的身份插手了这支车队，并带来了在赛道上的丰硕经验，和从丈夫托托·沃尔夫在F1与梅赛德斯车队的成功过程中搜集到专业常识。

她弥补说：“我有成为一位车手的设法，在赛车活动范畴具有重大的收集和丰硕的经验，但我也不想低估我丈夫完成工作所带来的好运。”

“恰是这些常识让我相信我可以胜任这份工作。我已看到他博得了五个世界冠军，所以我认为这两个世界冠军的连系确切让我更好的做到了这一点。”

从来岁起，因为梅赛德斯-奔跑赛车活动部的负责人托托·沃尔夫行将进入FE，托托可能必需警戒他泄漏的信息。

固然他们的两支车队将在系列赛中直接竞争，沃尔夫说，她的丈夫不会承当一样的求全谴责，他首要在一级方程式，由于两项赛事的时候表有堆叠。虽然如斯，家庭间竞争的前景并没有让她担忧。

她说：“我们将相互竞争，但我对此没有任何问题。我们的工作和私家糊口是分隔的。”

（露娜）

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