很难想象会分开梅赛德斯车队

F1五冠王刘易斯-汉密尔顿暗示：很难想象本身有朝一日会分开梅赛德斯车队，虽然客岁他还跟车队负责人托托-沃尔夫切磋过投靠法拉利的可能。

当汉密尔顿与梅赛德斯谈2018年以后的合同时，沃尔夫曾暗示：他们谈到了法拉利的吸引力，由于可能每名车手都胡想着有朝一日能为法拉利效率。

汉密尔顿终究与梅赛德斯续约至2020年末，这意味着他将在梅赛德斯最少效率8个赛季。他暗示不记得沃尔夫所指的是甚么，可是他面带笑脸暗示“当你构和时，你老是要放下法拉利的名字”。

“托托是个很是伶俐的人，所以我们谈得很好，对话很棒，”汉密尔顿暗示，“我从13岁最先就跟梅赛德斯联系在一路，所以很难想象我本身会去其他处所。”

“我从不保密，我是一位法拉利车迷，特殊是法拉利跑车。”

“我会筹算去其他处所？我对本身的将来还没有打算。”

“现阶段我只想与梅赛德斯一路享受驾驶乐趣。”

“我们一路获得了难以置信的成就，我筹算与车队一路成为F1史上最成功的车队。”

“这就是我此刻的方针，也是我独一存眷的核心。”

汉密尔顿与梅赛德斯联系在一路还要追溯到迈凯伦时期，他在卡丁车时期就成为迈凯伦青训营病院，以后他进入到了F1迈凯伦车队，那时迈凯伦的引擎合作火伴就是梅赛德斯。

汉密尔顿代表梅赛德斯车队拿到了本身职业生活生计5个世界冠军傍边的4个，并帮忙车队击败法拉利，持续4次夺得年度车队总冠军。

汉密尔顿有望追平迈克尔-舒马赫7次篡夺年度总冠军的记载，比及2021年他就将年满36岁，他之前也曾说过，2021年法则鼎新将是他决议是不是继续的一个主要身分。

法则年夜改可能会让法拉利有机遇打破梅赛德斯对F1的统治，这也可能会致使他发生转会的设法。

虽然本赛季出台了新的空气动力学法则，可是梅赛德斯车队仍是强势包办了赛季前五站的冠亚军。

沃尔夫还重申梅赛德斯很快就会退出F1。“我们在董事会进行了会商，作为一个年夜的公司和品牌，你需要选择‘你想持久留在这里吗？’，”沃尔夫暗示，“这可能会像2010年头那样坚苦。我们是不是预备好持久效率F1并履历这些周期？或另外一方面，情况在转变，我们是不是但愿获得最年夜化的成功，然后在决议去留？我认为本相就在此中……”

（小科）

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