互博体育弗林斯夺冠自评只是险境逃生 马萨曝一度盲驾

在巴黎，FE电动方程式锦标赛迎来了赛事有史以来的第一场雨战，成果在这个戏剧性的下战书，前景-维珍车队车手弗林斯博得冠军。荷兰车手赛后坦言：这是我职业生活生计最艰巨的一场角逐，这个冠军只是在车手们面对‘险境’时，本身荣幸‘逃生’后的成果。

周六，巴黎卑劣的气候，让FE电动方程式锦标赛迎来了史上首场湿地角逐，角逐中车手们乃至还遭受冰雹，这让本来就很脏的路面毫无抓地力可言，掉控上墙、彼此擦撞的变乱频发，即便在直道上赛车也会打滑调头，角逐差不多有一半的时候是在亮黄旗的环境下进行。

终究，有六位车手被迫退赛，前F1车手马萨赛后更是暗示因为本身的头盔进水，一度能见度为零，不能不把面罩打开才能委曲角逐。在履历了一场史无前例的雨战事后，终究弗林斯率先冲过终点线，为理查德-布兰森爵士的车队带回了一场成功，这也让他松了一口吻。本赛季FE角逐进行了八站，成果分站冠军是由八位分歧车手取得。

弗林斯夺冠后说道：“这是我职业生活生计最艰巨的一场角逐，当你在前面领跑时，最不想看到的就是下雨，路面真的很是滑。大师都清晰雨水会让赛道状态变得异常坚苦，而我真的只是‘幸存’下来跑完角逐罢了。谁都大白你处在领跑位置，也就是第一个进入湿滑弯角的人，洛特勒就跟在后面等着我出错，所以整场角逐的压力很是年夜，我没有一刻松弛，所以这绝对是最艰巨的角逐之一。”

钛麒车队的洛特勒持续两站角逐都取得亚军，奥迪的阿伯特以第三名完赛拿到小我本赛季第二个颁奖台。经验丰硕的洛特勒是一名曾三获勒芒24小时的“老司机”，他也坦言这一站是本身碰到过史无前例挑战的一场角逐。

“FE自己就是最难驾驶的角逐，即便是在干地环境下。跑其他角逐，比方在勒芒飙出350千米/小时，下压力还其他方面都长短常轻易的。加入FE，你每次踩刹车都要为本身做祷告，由于这是真正具有挑战性的角逐，FE具有不成猜测性。对车手们来讲有良多工作要做，这很酷。但今天多是我跑过的角逐中抓地力最低的一次。即便在直道中心，轮胎也有3/4圈是处在打滑的状况。”洛特勒说道。

本站竣事后，弗林斯以1分优权势压洛特勒领跑车手积分榜，而前四位车手之间的差距仍在11分。值得一提的是，前10位车手中的任何一名都有可能在5月11日摩纳哥站的角逐事后占有车手积分榜头名位置。

（Amber）

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