亚博App:月活用户排名前三的盼达用车要退市了?官方回应-子虚乌有之事
EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等停运、途歌爆发资金危机……继共享单车退潮之后,共享汽车行业似乎也将迎来“寒冬”。不过,1月14日,突然微信收到多个朋友的问询:“听说盼达用车要退出共享汽车领域了?我的用车券还能用吗?”面对圈友的发问,让长期跟进汽车行业的上游新闻·重庆商报记者也有些懵圈。对此,上游新闻·重庆商报记者立马与盼达用车官方进行核实。结果发现,这估计是不知情的朋友道听途说之言。盼达用车依然活得好好的,也将继续在共享汽车领域“开疆拓土”。
盼达用车并没有退出共享汽车的打算
1月14日,当上游新闻·重庆商报记者联系盼达用车内部人士,对上述传言进行核实时,该人士表示:“您大概弄错了吧,这是绝对没有的事!”
该人士称,盼达用车刚刚开完2018年年会,且去年的“成绩单”相当不错。
据介绍,就在前不久,2018年盼达用车以其亮眼表现陆续将颇具分量的各项大奖收入囊中,包括猎云网创投颁奖盛典 “2018年度最佳汽车出行创新公司”大奖、新经济领域研究性媒体爱分析 “2018中国汽车科技创新企业50强”、国际新能源汽车评价大会、中国汽车技术研究中心 “共享出行引领奖”等。
2018年,盼达用车与百度自动驾驶应用场景逐步落地。1月,盼达自动驾驶车在美国硅谷开跑,在美国CES展上引发广泛关注;5月,盼达与百度自动驾驶示范园、区正式落地两江新区,开启了国内首个“车找人”的商业应用;11月,百度智能汽车事业部总经理顾潍灏在百度世界大会上宣布2019年将联合盼达进行自动驾驶规模化商业运营。2018年底,盼达用车在重庆获得自动驾驶路测牌照。
日前,比达咨询发布《2018年第3季度中国主要汽车分时租赁市场研究报告》显示,分时租赁APP月均活跃用户数排行中, GoFun出行排行第一, 月均活跃用户数为99.4万人;EVCARD月均活跃用户数为84.6万人排名第二;盼达用车月均活跃用户33.0万人,排行第三。
该人士称,近期,共享汽车的确有不少平台遭遇了资金紧张、运营困难,大量用户押金难退等困难,但盼达用车一直“稳扎稳打”,也并没有退出共享汽车的打算。
今年将布局上海等多个城市
上游新闻·重庆商报记者了解到,作为新能源共享汽车智能出行平台,盼达用车已累计将2万多台新能源共享汽车投放全国,运营城市拓展至12个,用户数突破400万,继续领跑分时出行行业。
“今年,我们还将在上海等一线城市投放更多的盼达用车。”上述人士表示,在去年底,我们刚刚采购了大量的新能源汽车,奇瑞、长安汽车等等,今年将进一步的拓展运营城市。
有消息称,按盼达用车计划,到2020年,将投放30万辆汽车用于共享汽车领域。
而根据力帆集团总裁马可接受记者采访时,力帆未来孵化四个汽车后市场服务公司,为产品做全方位支撑,最终形成出行产品服务、能源供给服务、售后服务再到汽车金融服务的体系,以此来支撑公司从整个制造到销售到服务的链条,实现智能汽车以及智慧出行服务的终极目标。盼达用车为主的出行服务被排在了首位。“盼达用车在共享汽车出行方面走在全国前列,未来不排除盼达独立谋划上市。”马可称。
Car2go并未失联
另外,记者还注意到,近日有媒体报道,戴姆勒旗下的共享汽车项目Car2go也“失联”了。该媒体之所以有此认知,主要基于以下原因:
该媒体在使用苹果手机、安卓手机搜索相关APP发现,appstore中已经搜索不到这款应用,之前下载的软件似乎已经“抛锚了”,注册和登录基本都不行,而安卓手机的应用商城中app虽然没有下架,只是打开之后也不能正常显示页面。
“我也收到了这个新闻链接,但据我了解,这也并不属实。”盼达用车人士称。
事实上,上游新闻·重庆商报记者核实了解到,“即行car2go”自去年10月底,将APP客户端向微信端的迁移,以更加方便用户,更 “接地气”。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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