亚博App:36万公里的奔驰S350让车主着急,打开暖风却吹不出暖风!
转载自百家号作者:维修工小吴
在这么冷的天气中开车,我们大部分车主都会打开暖风开关,来让车内暖和一点。但是,如果打开暖风却吹不出暖风时,该怎么办呢?
这不,一辆老奔驰S350就出现了这样的问题,车主说他在热车之后,打开暖风却吹不出暖风,出风口吹出的还是冷风!这让车主很是着急,赶紧来修理厂检查问题。下图所示,奔驰S350的车尾,已经有10年的时间。
下图所示,它的行驶里程已经超过36万公里。师傅先是打开暖风,出风口吹的确实是冷风,正常情况下应该出暖风才对,肯定是暖风系统有问题。师傅试着用电脑检查,电脑存储有暖风阀的故障,还有节温器的故障,而暖风阀的作用就是控制暖风水箱的,会是它的问题吗?
既然电脑显示它有故障,那就检查它!师傅打开机盖,在发动机后面找到了暖风阀,它的外观没有问题,拔下插头后,一下就发现了问题,它的插头里面有很多冷却液!这基本就可以确定是暖风阀的问题,需要更换才行!
奔驰车主同意更换之后,师傅就开始拆卸,下图所示,这就是师傅拆下来暖风阀,箭头所示的插头位置有很多冷却液残渣。
下图所示,这是暖风阀内部的情况,可以看出内部的阀门,控制冷却液的流动与否。打开暖风后,这个阀门就应该打开,很热的冷却液进入暖风水箱,冷风经过暖风水箱后就变成暖风。如果这个阀门打不开,那么冷却液就无法在暖风水箱中循环,鼓风机吹的风就无法被加热!
暖风系统的问题找到后,师傅开始解决另一个故障,也就是节温器的问题。下图箭头所示,这个位置就是节温器的安装位置,需要先把冷却液放出来再拆卸节温器。
师傅把节温器拆下后,发现它确实也有问题,如下图所示,箭头所示的节温器下部密封圈已经扁了,密封出现问题。同时,师傅把它放进热水中测试,无法正常打开!
师傅找出问题后,给奔驰车主的维修建议是:更换暖风水阀、节温器和冷却液。第二天,师傅就买回了新配件,下图1是旧配件,2是新配件。
半个小时左右,师傅就把新暖风阀给安装好了。下图箭头所示,新暖风阀已经被安装好,两根连接的管道也已经被安装到位。
当师傅安装好暖风阀和节温器后,开始添加冷却液,用的同样是专用工具,先给冷却系统抽真空,然后利用冷却系统的真空来添加冷却液。下图绿色区域所示,冷却水管已经变扁。
冷却液添加之后,师傅启动发动机,等冷却液温度升高后,检查节温器正常,打开暖风也已经正常,故障解决。奔驰车主对于维修结果很是满意,车内又能暖和起来了!
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