YaBoSports:最牛的国产SUV,月销量飙破1万辆,25万公里零故障,谁还看汉兰达
转载自百家号作者:品车驿站
自主品牌趁着SUV的热度而崛起,吉利、奇瑞、长安和长城汽车更是家喻户晓,其中长城汽车旗下的哈弗H6月平均销量轻松突破4万,同时博越、荣威RX5紧随其后,那么这是不是说这些车型就是最牛的国产SUV呢?至少我不这样认为,众所周知,紧凑型SUV领域需求量众多且还是国产车的主战场,那么取得傲人的成绩也是十分正常的事,来到中型SUV市场我们会发现主要以汉兰达、途观L和昂科威为主导,国产车历史底蕴薄弱且难以受到消费者的认可,不过凡事都有例外,就好比我们今天的主角-瑞虎8做到了其他同级国产SUV难以取得的成绩,在12月份,它的销量飙破1万辆,堪称是最牛的国产SUV。
瑞虎8和捷途X70形成一条产品线,压得汉兰达都抬不起头,更不用说唐、传祺GS8、长安CS75了。或许有人会说,瑞虎8难道不是靠廉价取胜的吗?当然不是!如果说紧凑型SUV领域是靠低价就能够有效获取销量的话,那么在中型SUV市场则需要产品力、质量、行驶品质等方面都要过关才行,没有实力的话,中华V7的失利就是最好的例子,自然瑞虎8走销量可全凭自身强大的实力啊,并且我们深入了解后会发现不足9万起步的它在以下三个层面的表现足以让唐、传祺GS8都汗颜:
其一、产品力层面,瑞虎8全车上下用了高强度的钢材打造而成且辅以精密的造车工艺、6个安全气囊、EPS、胎压监测、制动力分配、ABS防抱死等,营造出固若金汤的安全空间,并且稍微对汽车动态有所探索的爱车人士都知道,奇瑞瑞虎系列获得了出口免验、第一款海外用户超10万的自主品牌SUV、抽检时百分百的合格率等成绩,瑞虎8亦是如此,因此其品质比唐、传祺GS8还要可靠很多,同时在麦弗逊式独立前悬架、多连杆独立后悬架的加持下,其行驶品质还能媲美汉兰达等合资SUV,不少车主有言:跑25万公里还是零故障。
其二、外观颜值层面,在如今汽车不仅仅用来代步的时代下,颜值的高低直接决定销量的好坏,恰恰瑞虎8比起拥有中国风的唐还要漂亮,满足所有人的审美需求且回头率爆表,具体点而言,车标用了一根粗壮的镀铬饰条贯穿且与具有穿透力的大灯组组合,熏黑处理的进气格栅面积夸张,大概占据前脸3/4的位置,搭配拥有俯冲姿势的引擎盖,气势十足,灰银色的漆面十分耐造且在阳光下熠熠生辉,和地面相对平直的车顶、花纹式轮毂、硬朗的腰线,使得其运动风格表露无疑,尾部微微上翘的离去角、下护板、后扰流板、贯穿式一体尾灯等设计元素均有出现。
其三、内饰层面,瑞虎8的长宽高分别为4700*1860*1746mm、轴距2710mm,这样的尺寸满足正常空间需求不成问题,更何况可开启全景天窗、前后扶手/后排杯架等多处储物空间的出现强调了行车过程中的便利性,另外,或织物或仿皮的座椅符合人体工学且包裹性、承托性均很优秀,主副驾驶座还具有电动调节的功能,辅以静谧的内饰环境、清晰的路面反馈等,它的舒适性得到了保障,关键是9英寸中控屏、车联网、7英寸液晶仪表盘加持了其档次感,廉价而不低质。最牛的国产SUV,月销量飙破1万辆,25万公里零故障,谁还看汉兰达。
然后,瑞虎8的操控性能也相当卓越,方向盘指向精准,陡坡缓降、自动驻车、定速巡航和倒车影像更是加持了其操控性,此外,它采用的1.5T涡轮发动机是147PS的最大马力和210N.M的峰值扭矩组合,在一般限速120Km/h的道路上,最高190km/h的时速自然够用,传动系统匹配的是6挡手动、6挡双离合变速箱,8.4L的百公里燃油经济性更是让人满意。
总之,生活水平的提升带来了更加苛刻的品质需求,这也是很多人选择汉兰达等日系SUV的原因,不过瑞虎8的出现显然是更好的抉择,毕竟不足9万的起步价本就售价亲民,更何况它的产品力过硬且性价比、燃油经济性、舒适性、颜值等层面还是同级顶尖水准,那么谁还会看更加昂贵的汉兰达呢?想必大家心中已有了答案吧。
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