YaBoSports：这家共享汽车在重庆已经运行2赌球年了，你还没用过？

两年内，众行用车的发展非常迅速。

2017年1月，众行在璧山和沙坪坝大学城投入第一批新能源汽车，约200台车。

2019年，众行用车创立两周年。截至目前，众行用车在重庆已拥有注册用户近20万用户，在重庆开发了300多个站点、投入了两座、四座、五座等新能源车2000余台。2018年下半年众行用车从重庆走到了成都，为成都居民也带来了新的出行选择，不到半年，成都用户也快速增长20000余人。

据悉，目前众行用车是唯一一家倡导“租售一体化”的新能源汽车出行平台。

众行用车相关负责人表示，2019年，众行将从线上线下两方面着手。大力推进特色异业合作，同时做到对客户服务至上，提供更整洁的用车环境，更优良车辆维护，为众行用户提供更快更优质的用车问题解决方案。

未来，众行用车将继续完善新能源汽车大数据应用平台，对平台技术进行优化，更精确地计算用户需求，更快地处理车辆调度和服务，分析交通运营信息，为用户提供更精准的出行用车及线路提示。

上游新闻·重庆商报记者了解到，近日，众行用车再投放100辆云100 PLUS以供市场需求。

此次投放车辆均为新车，续航里程超过200Km，是一款四座的电动共享汽车，收费模式依然采用“按时计费”模式，每分钟0.4元，每天148元封顶，活动推广期间，消费者用车均可享受7折优惠。

车市寒冬下，不少传统车企都在布局出行服务。

在重庆，网约车、共享汽车的布局更是加紧前行，达到数十家之多。吉利旗下的网约车平台曹操专车、首汽集团的首汽约车、众泰汽车的众行用车、戴姆勒旗下的Car2go……在重庆一些商圈、成熟社区，传统车企扎堆布局出行服务的现象，早已司空见惯。

根据OFweek智能汽车分析师测算，2017年市场规模达2675亿元，预计到2025年将达5716亿元。另有机构预测，到2030年，全球汽车产业规模达到6.7万亿—7万亿美元，其中出行服务的增幅有望达到50倍以上。

上游新闻·重庆商报记者 严薇