【YaBoSports】：这款车曾风光无限，厂家所谓技术提升后风光不再

厂家新打出的18款新英朗，全系标配1.0和1.3T三缸涡轮增压发动机，按照通用的说法就是排量小了，油耗低了，动力强了。总之给我们的感觉就是技术升级，性能提升。但是自从18款推出后销量迟迟和1.5L老款无法比拟，不知道消费者到底对外观还是发动机有想法，使其销售量不能迅速回升。纵观世界车用发动机，各大品牌都有设计或商用，节油舒适才是核心，后期新英朗接受程度，只能慢慢看了，除非后期出现极高的性价比，否则同样的价格下，谁愿意花四缸的钱买台三缸车呢，大家都知道，四缸改成三缸以后成本大大降低，但终端价格有没有同步下降呢，通过厂家的指导价来看，目前并没有任何变化，也就是说，当初的四缸和现在三缸指导价都是一样的，既然，有成本降低，那应该让利于车主才对是吧，或者说在科技配置上增加一些。

没有永远的常胜将军，也没有永远的失败者，取长补短，方得始终。