亚洲杯：雷克萨斯LX570跟兰德酷路泽5700有何不同

转载自百家号作者：车中人

雷克萨斯LX570虽然看起来跟丰田的兰德酷路泽差异挺大的，风格和豪华等级上也差了老远，实际他们有着同样的轴距、同样的发动机参数、非常接近的底盘结构，那么除了换了个皮，兰德酷路泽LX570到底与兰德酷路泽5700有哪些区别呢?毕竟这两款车除了品牌不同，价格也相差了20~30万元的样子，谁越野更强?谁更适合城市和高速路呢?

雷克萨斯LX570和丰田兰德酷路泽5700采用的发动机都是5.7L V8自然吸气发动机，且编号均为3UR-FE，甚至连参数调教都一样，除了加规参数稍高了一点，中规、中东的LX570发动机最大功率和扭矩都与中东版的兰德酷路泽5700相同(270kW/530N·m)。但不同的是，雷克萨斯的发动机采用了铸铁缸体和双VVT-i技术，兰德酷路泽则是铝质缸体、单VVT-i。具有双VVT-i的雷克萨斯发动机噪音会更低，油耗表现也比兰德酷路泽要稍好些。

雷克萨斯虽然本质上也拥有与兰德酷路泽类似的越野能力，但雷克萨斯显然需要追求优雅淡然的越野，所以提供了较全面的自动功能，例如蠕行系统、越野转弯辅助、地形自动选择、驾驶模式选择等。

兰德酷路泽5700的高配车型其实也提供了除地形选择外的绝大部分越野辅助系统，但从排布和面部布局上，并没有像雷克萨斯那样费心思进行整合。

另外就是悬挂部分的区别了，兰德酷路泽5700提供KDSS和底盘升降功能，雷克萨斯LX5700并不能提供KDSS，但配置了更高级的四轮主动悬架高度控制AHC和适应式可调悬架系统AVS。

雷克萨斯LX570的液压悬挂系统可以更自动的调整四轮的悬挂高度，最高底盘升起可以比兰德酷路泽多30mm，但兰德酷路泽的KDSS系统则提高了极限路面的抓地能力和车身稳定性，实际越野能力占优。不过雷克萨斯的悬挂系统更智能，也能在路面和速度情况变化时，主动降低车身来提高舒适性，显然是一套自动化程度和舒适性更强的更高级的系统，但越野极限低于兰德酷路泽5700。

兰德酷路泽5700

雷克萨斯LX570

●8座

●21英寸轮毂

●天窗

●LED大灯

●LED雾灯

●方向盘加热

●外后视镜加热

●外后视镜电动折叠

●防眩光

●外后视镜倒车自动调节

●外后视镜记忆

●后隐私玻璃

●前雨量感应雨刷

●风挡玻璃除冰除雾

●铝制行李架

●舒适进入

●液晶仪表盘

●高级真皮座椅

●实木内饰

●10向驾驶座椅带记忆

●副驾驶电动调节

●前排及第二排座椅通风加热

●车载冰箱

●定速巡航

●无钥匙进入

●四区空调

●高级音响

●后排娱乐

●蓝牙

●环车影像

●全彩抬显

●迎宾灯

●脚踏照明

●多地形反馈

●盲点监测

●车道偏离提醒

●驻车雷达

●雷达测距

●全尺寸备胎

除了以上在发动机和悬挂方面的区别，在豪华配置方面，雷克萨斯LX570比兰德酷路泽5700还是会稍许高出，而且在做工细节和材质、设计上，与兰德酷路泽的档次感差别就太大了。

2018款雷克萨斯LX570加规车型，外白内红155万元，加规发动机参数更大了一点儿，有方向盘加热功能，油箱最大容积93L，中东版161.5万元，多出了ACC巡航、马克莱文森音响、车载冰箱等配置，油箱容量138L续航更持久。

雷克萨斯LX570有着明显更豪华优雅的产品定位，性能和越野能力上也整合的更智能舒适，只是越野极限稍逊兰德酷路泽5700。

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