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亚博:飞机的尾迹会暴露飞机的踪迹和位置吗?隐身飞机怎么办?

来源:yabo2018 编辑:U体育 所属栏目:欧冠 时间:2018-12-25 16:10:12
本文由亚博2018年12月25日最新报道:

飞机尾迹很容易暴露飞机的机型、位置、行踪及架数。所以在航空作战中,飞行员都会尽量避开容易产生尾迹的飞行高度,尽量不产生尾迹或是降低尾迹的强度,降低敌方发现的概率。只有民航飞机才会刻意留下尾迹,这样可以让航线上的其他飞行器更清楚的看到自己,提高飞行安全。

尾迹是飞机排出来的暖湿气体(废气)与空气混合后,对尾喷口周围的空气产生增温、增湿效果,使得空气中的水汽凝结而成的特殊云系。

尾迹产生与环境温度和空气湿度有关,温度过高和过低都不容易产生尾迹,但是只要温度合适,空气湿度足够,就会产生尾迹,与是不是隐身飞机无关,隐身飞机只是雷达隐身,并不能免疫尾迹。

要消除尾迹,最简单的办法是飞行前根据气象部门的信息,测算可能出现尾迹的高度和区域范围,提前规划航路进行规避。

美国就给B-2战略轰炸机安装了尾迹报警系统,一旦检测到有尾迹产生,就会提示飞行员爬升。

另外,由于尾迹的形成需要发动机废气对环境增温,而温度过高和过低都不利于尾迹产生,因此如果改进尾喷管,导入大量的冷空气对废气进行冷却,也能达到降低尾迹的效果。

当然如果在燃料中加入添加剂,提高废气温度,减小废气中的颗粒含量,也可以抑制尾迹的产生。据说美国的SR-71高空侦察机,就曾使用过含铯燃料。

此外,美国空军还曾在B-52和B-2轰炸机上配备过氯氟磺酸,这种化学制剂是一种容易与水发生反应的无色液体,喷洒到空气中后,与水蒸气接触发生反应,生成硫酸和氯化氢气体,从而抑制水滴的凝结,也避免了尾迹的产生。不过氯氟磺酸具有毒性和很强的腐蚀性,所以并没有普及,但这种方式是可行的,各国或许已经研制出了新型药剂。

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