亚洲杯：新凯迪拉克CT6，符合国六排放标准，四出排气显霸气，秒杀奥迪A6

转载自百家号作者：志贤汽车达人

随着凯迪拉克的各类车型发布，这个品牌也在慢慢深入人心，也逐渐的从小众车型被人们认可为豪华车，但是不少网友也在吐槽凯迪拉克有点坑，因为之前凯迪拉克XTS精英款从指导价的38万就降到了32万还打了八折着实坑了不少车主。但是这次刚刚上市的2019款凯迪拉克CT6之后是否会有大降价目前还不知道.新凯迪拉克CT6，符合国六排放标准，四出排气显霸气，秒杀奥迪A6。

内饰并没有做出太大的改变，但是依然很有档次感，采用四辐式多功能方向盘设计，配备全液晶仪表盘，中控台配备内嵌式触摸屏，右侧加入木纹装饰。不过，在局部还是有值得注意的点。例如我们看到车辆碳纤维饰板，以及在座椅调节处的印花工艺。你会发现多种材料的车厢无疑增加了装配的难度，由此看来凯迪拉克对高要求确实有在努力。

而泪眼大灯又是变动最大的地方，设计全部靠向Escala概念车，大灯主体尺寸更小，泪眼日行灯消除了此前版本车型的”颗粒感“，呈现为一个完整的灯带。对于豪华感与科技感，从绝大部分人的第一反应来看，新款凯迪拉克CT6无疑很成功。这侧面也反映了设计师的功力相当深。设计师的功夫之所以深，是因为他们与工程师一样都需要反复地尝试，从而累积到经验。

动力方面，动力系统采用的是2.0T的发动机和3.0T的发动机，配备了全新的10AT 的变速箱，这款车的动力系统和很多BBA级的汽车相比也不差。只不过，这款车2.0T的功率能够达到234马力，相比老款CT6降低了35马力，50牛·米，看来凯迪拉克为了达到国六里更为严苛的国六B标准真的是煞费苦心，并且在上文所提的加重车身的前提下，因此造成新款比老款跑得还慢，百公里加速慢了1.57秒，略显遗憾。

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