亚洲杯:新凯迪拉克CT6,符合国六排放标准,四出排气显霸气,秒杀奥迪A6
转载自百家号作者:志贤汽车达人
随着凯迪拉克的各类车型发布,这个品牌也在慢慢深入人心,也逐渐的从小众车型被人们认可为豪华车,但是不少网友也在吐槽凯迪拉克有点坑,因为之前凯迪拉克XTS精英款从指导价的38万就降到了32万还打了八折着实坑了不少车主。但是这次刚刚上市的2019款凯迪拉克CT6之后是否会有大降价目前还不知道.新凯迪拉克CT6,符合国六排放标准,四出排气显霸气,秒杀奥迪A6。
内饰并没有做出太大的改变,但是依然很有档次感,采用四辐式多功能方向盘设计,配备全液晶仪表盘,中控台配备内嵌式触摸屏,右侧加入木纹装饰。不过,在局部还是有值得注意的点。例如我们看到车辆碳纤维饰板,以及在座椅调节处的印花工艺。你会发现多种材料的车厢无疑增加了装配的难度,由此看来凯迪拉克对高要求确实有在努力。
而泪眼大灯又是变动最大的地方,设计全部靠向Escala概念车,大灯主体尺寸更小,泪眼日行灯消除了此前版本车型的”颗粒感“,呈现为一个完整的灯带。对于豪华感与科技感,从绝大部分人的第一反应来看,新款凯迪拉克CT6无疑很成功。这侧面也反映了设计师的功力相当深。设计师的功夫之所以深,是因为他们与工程师一样都需要反复地尝试,从而累积到经验。
动力方面,动力系统采用的是2.0T的发动机和3.0T的发动机,配备了全新的10AT 的变速箱,这款车的动力系统和很多BBA级的汽车相比也不差。只不过,这款车2.0T的功率能够达到234马力,相比老款CT6降低了35马力,50牛·米,看来凯迪拉克为了达到国六里更为严苛的国六B标准真的是煞费苦心,并且在上文所提的加重车身的前提下,因此造成新款比老款跑得还慢,百公里加速慢了1.57秒,略显遗憾。
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