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亚博:马萨因两次违规使用“粉丝提速”而被追加处罚

来源:yabo 编辑:U体育 所属栏目:英超 时间:2018-12-16 19:10:35
本文由亚博2018年12月16日最新报道: 转投FE电动方程式赛场的巴西老将马萨

12月15日,第5赛季FE电动方程式世界锦标赛在沙特首都利雅得揭幕。前F1车手菲利普-马萨首次亮相该项赛事,结果他不但是仅以第14名冲过终点没有拿到积分,而且还连这个位置都没保住。由于分别两次违规使用“fanboost(粉丝提速)”模式,赛后,他也受到了两项处罚,最终名次降到了第17位。

根据国际汽联公告,这位文图里车手因车队不遵守“第5赛季FE电池软件使用指南5.1版”的规定,而在赛中就接受了通过维修站的处罚,从而仅以第14名通过终点。

据Motorsport.com了解,在国际汽联提供给车队的软件使用指南中,这项涉及到由于电池问题而导致的功率回收超标的违规,早已被清楚地给出了定义。

除此之外,巴西人还在赛后接受了两项附加处罚。

在粉丝投票环节中,马萨仅落后于同样是前F1车手的斯托菲尔-范多恩,位居第二。卢卡斯-迪格拉西、本站比赛最终冠军菲利克斯-达科斯塔和丹尼尔-阿伯特也都获得了“fanboost”的特权。

官方规定,在2018/19赛季的比赛中,正赛开始22分钟后才可以开启“fanboost”模式。然而,巴西人却在这个时限之前激活了该系统,他也因此受到了罚时5秒的处罚。

另外,在“fanboost”模式被激活的状态下,他所使用的电量是150KJ而不是100KJ。代替通过维修站的是,他又被处以了一个相当于25秒的罚时。

这两次违规都使得马萨在超级驾照上被扣掉了1分,而且最终名次也掉到了第17名。

在Fanboost处罚被宣布之前,巴西人在赛后接受Motorsport.com采访时表示:“好吧,我对自己在比赛中的表现、所发生的一切、我所取得的名次以及其它一切都感到满意。”

“不幸的是,我所接受的这个通过维修站的处罚,毁掉了我之前所做的一切。”

“我对结果感到失望,但对我今天在比赛中所做的工作、比赛节奏、比赛策略、攻击模式、超车等都感到满意,一切都很顺利。”

“不幸的是,我们没有完成我们本应该完成的任务。”

马萨在赛中被罚通过维修区的原因,与给予两位钛麒车手让-埃里克-维尔格尼和安德烈-洛特勒处罚的原因相同。后两位车手也因此丢掉了可能到手的一二带回的机会。

(月光)

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