九州体育掉去西班牙站将是F1的羞辱

F1车手纷纭暗示：假如F1赛历中掉去了西班牙站将是F1的“羞辱”。

巴塞罗那赛道与F1的合同到本年竣事，将来是不是能继续留在赛历中将是未知数，传说风闻荷兰站将从2020年最先代替西班牙站角逐。

西班牙站从1986年最先就一向举行F1分站赛，从1991年最先在巴塞罗那赛道进行。

西班牙本土车手小塞恩斯暗示：此刻才最先拯救西班牙站角逐已为时已晚，可是他但愿从持久方针斟酌能保存西班牙站角逐。

“对我来讲，这将是庞大损掉，但据我所知，构和仍在进行中，”塞恩斯暗示，“一切还不决。我但愿所有机构能完成他们的工作，并就某些工作告竣一致。”

“对巴塞罗那、西班牙和F1来讲，在这里角逐必定受益。西班牙年夜奖赛在F1有着悠长汗青，掉去它将是一个庞大羞辱。”

“但愿他们可以就某些方面告竣一致，或许不会是来岁，由于此刻为时已晚，可是但愿针对将来能告竣一致。”

法国车手加斯利认可：他本人不介怀赛历是不是超越21场角逐。“我认为掉去西班牙年夜奖赛将是一件使人震动的工作，由于巴塞罗那多是最受大师接待的赛道，从福特方程式、雷诺方程式，和所有级别方程式。”加斯利暗示，“但愿能告竣一致。我不介怀有更多角逐，我喜好角逐，所以但愿我们可以在赛历中看到这两站角逐。”

梅赛德斯车队博塔斯暗示：“我不领会关在此事的更多细节和政治信息，但假如没有西班牙站将是一个羞辱。西班牙站在F1赛历中已很长时候了，这条赛道吸引了浩繁西班牙车迷。对所有车迷来讲，这是一站很棒的年夜奖赛。”

法拉利车队维特尔则暗示：荷兰赞德沃特赛道比巴塞罗那赛道更难超车。“这不是真的吧？听上去就像摩纳哥从赛历消逝一样。明显在这里的超车机遇会多过赞德沃特。这是一条很棒的赛道，所以这会很遗憾。或许我们会去西班牙其他处所，或许他们会在马德里四周为塞恩斯建一个赛道。”

塞恩斯则接着说：“或许将来我本身会建一个赛道。”

（小科）

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