互博体育曼联将走之人跑动第一！索帅无奈球员缺陷，成绩高开低走早有征兆

本文由U体育_NBA2019年05月01日转载报道： 在曼联1-1被切尔西逼平，本赛季进入英超前四的希望名存实亡之时，许多红魔拥趸开始怒其不争，横眉怒对对热身中背手而立的法国妖王马夏尔。「如果要找一个镜头体现本赛季曼联的混乱，这一幕就是了！」球迷斥责道。

而在专业媒体，英国天空体育电视台评论员加里·内维尔——一名著名的「红魔主义者」则公开质疑前锋卢卡库的体能状况。曼联主教练索尔斯克亚承认，球队在平切尔西的比赛中最后时刻「疲态尽露」。

赛后，索尔斯克亚承认：「我们在比赛快结束时很疲惫，这是肯定的。我们以前已经强调过这个问题，但我们只能一步一步来……我们依赖于每个人的锐利和体能。」

传球柱状图显示，曼联对切尔西的比赛中，球员的体能问题暴露无遗。曼联开赛气势如虹，控球占据压倒性优势，并在15分钟内便由马塔打破僵局——那一刻（柱状图中的白点），恰是曼联传球水平的巅峰。

但破门后，曼联明显已经体力不支，切尔西开始反压制曼联，30分钟时曼联再次掀起另一波进攻高潮，但在半场结束前红魔再次归于沉寂，切尔西就在曼联传球最弱势时，把握住德赫亚的一次低级失误，由马科斯·阿隆索扳平比分。德赫亚脱手固然是最大责任人，但曼联一无人紧逼远射的吕迪格，二也没人跟进保护第二落点，其中一个原因便是体能不支。

下半场，也出现了类似的情况。曼联在重新开球后掌握了优势，到了最后却后继乏力，比赛补时阶段，切尔西反而更有可能逆转绝杀。

曼联中锋卢卡库，也浓缩了全队的问题：他开场就创造一个单刀机会，虽然没能把握住，但几分钟后巧妙过顶传球，让卢克·肖撕破切尔西防线助攻马塔得分。然而，随后比利时锋霸销声匿迹了，曼联球迷赛后怒斥他「只有20分钟体能」。

内维尔表示：「如果奥莱（索尔斯克亚）想要球队从半场只能插入对手身后5次的体能水平，提高受到半场跑进空档15到20次，他必须改变一些球员的性格，或者让他们的体能变得更好，又或者改变他们的态度……」

很明显，内维尔认为曼联所谓的「体能不佳」并不单纯是体能问题，而是有三种因素：有的人是真的累了，有的人是球风如此，还有的人则是态度不佳。

在曼联的成绩下滑后，英国媒体又开始拿曼联的跑动距离说事儿。数据显示，曼联在索尔斯克亚的带领下，比穆里尼奥执教时跑动反而少了，都在108公里左右。但事实上，足球比赛中并不是跑得越多就越好，索帅任期内，曼联场均冲刺次数有了显著的增加——曼联目前场均冲刺次数达到了111次，而在索尔斯克亚上任之前，场均只有99次。

看过曼联的比赛就知道，索尔斯克亚执教后的主要打法，是防守反击，依靠爆发性的速度突破对手防线。

数据表明，索尔斯克亚这一打法，不仅提高了球队的进攻，而且也限制了对手，对方的跑动距离从穆帅时代的113公里降低到111公里，而场均冲刺次数也由109次降到107次。

在1月中旬，曼联的5场比赛平均冲刺次数达到了巅峰，场均完成118次高速冲刺。

然而，这是一柄双刃剑，曼联的冲刺在击打对手的同时，也让本方防守开始频繁出现漏洞，尤其是比赛最后阶段。

曼联的失球时段统计表格显示，有别于穆帅带队时开场前30分钟丢球最多，曼联在46~90分钟时丢球最多，也就是下半场。

与此同时，曼联下半场的进攻锐利度同样显著降低。下图显示，曼联下半场（红色部分）的快速反击成功率、抢断都明显不如上半场（蓝灰色区域），丢球则大大增长。

让我们回到内维尔所说的曼联球员的问题：有的跑累了，有的不懂跑，有的不愿跑……

数据显示，曼联球员中，本赛季马塔场均跑动距离最多，高达11.28公里，但他的场均冲刺只有6.27次。马塔显然能跑，也愿意跑，但他受限于身体因素，速度不快，冲不起来。

第二的是林加德，他场均跑动11.08公里，冲刺14.01次，都位居第二。既能跑又愿意跑，速度也很快的英格兰帝星，因此成为穆帅和索尔斯克亚都很器重的球员，对曼联的战术作用极大，但他受伤后状态低迷，技术短板暴露无遗，曼联在他受伤和低迷时成绩不佳，并不是偶然。

弗雷德、安德尔·埃雷拉、麦克托米内、马蒂奇和佩雷拉，都在曼联的跑动距离排行榜名列前茅。而与之对比，曼联的前锋卢卡库和马夏尔，则在跑动距离上处于垫底位置——跟后卫和门将接近。马夏尔场均跑动8.45公里，倒数第三；卢卡库则是8.67公里，倒数第6。

必须提醒人们的是，前锋跑动距离不多，并不算大问题，他们更关键的是短距离冲刺次数。这一数字上，卢卡库和马夏尔都是场均10.97次冲刺，处于中上水平，还算合格。

曼联妖星拉什福德场均20.88次冲刺高居第一，比第二名的林加德多了6次，不难理解为何索尔斯克亚如此器重他——如此愿意高速冲刺，正是他的快速反击打法的利器！

回到卢卡库和马夏尔的问题上，两人的冲刺能力和速度都还行，但跑动距离的问题，分别凸显了他们各自的短板。

加里·内维尔在曼联与切尔西的比赛后也特别提到卢卡库和马夏尔，质疑他们是否能达到索尔斯克亚要求的体能水平。

「卢卡库冲刺了一两次之后看起来总是很累，奥立可以改变他吗？」内维尔说。

卢卡库实际上是本赛季和上赛季创造曼联队内最高冲刺速度的球员。其中，9月对沃特福德的英超比赛中，他的冲刺速度达到了34.9公里/小时，周日对切尔西的比赛中，他也已14次冲刺总数位居全队之首，但总共只跑了8.8公里。这说明了他的两个问题：第一，体能状态不行；第二，进攻不会跑位。

下面的比赛跑位热点和触球地点动图显示，比赛越往后，卢卡库的活动热点，以及接球点数，几乎都没有增加。在曼联需要一个制胜球的时候，前锋卢卡库只能在中后场边路活动，如何可能绝杀？

令人难以置信的是，在本赛季所有英超前锋中，马夏尔场均跑动距离8.4公里垫底，卢卡库的8.7公里则是倒数第四。内维尔质疑马球王没有能力像利物浦的马内或萨拉赫那样高速跑位接应队友，这是因为他的球风和态度：「马内和萨拉赫在中卫和边后卫之间跑动的范围很广，马夏尔做不到这一点。他只喜欢在拿球的时候才踢球，我不认为他会在无球状况下跑得那么快。」

数据表明，利物浦的马内场均冲刺高达15.8次，场均跑动距离也有10.3公里；而萨拉赫则是场均17.7次冲刺，总跑动距离9.6公里。这一跑动距离虽非最高，但也不低，做个对比，曼联8900万镑先生博格巴——一名本应跑动更多的中场球员，场均跑动9.86公里。

跑动多了，体能自然会成为问题。在2016/17赛季，利物浦也出现了类似的趋势。那是渣叔克洛普执教的第一个完整赛季，红军场均跑动达到惊人的116.4公里，但下半赛季利物浦的状态出现了大幅下滑，人们普遍认为这是由于疲劳造成的。

曼联则有所不同，出问题的不只是疲劳，像马夏尔本赛季只踢了37场比赛，你恐怕无法说他极其疲劳。与之对比，萨拉赫48场，马内45场……

「我们有太多事情需要做得更好，」索尔斯克亚说，「只有天赋远远不够。」

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