亚博体育他是被赛车事业迟误的段子手老司机 开工作室借电竞热浪推行活动

说起赛车手这一职业，“沉着”、“冷静”、“不迟不疾”……想必大师脑海里起首联想到的都是这一类辞汇，由于这些职业特征，很多人对赛车手的主不雅印象也都是严厉还高冷，而今天我们要介绍的这位车手，相信会一改大师的“成见”。

他是2014赛季CTCC量产车组车手总冠军，同时也是一名“被车手事业迟误的段子手”，在车迷圈内，大师都戏称他为“段子手老司机”。下面就让我们来熟悉一下这位上海的九零后车手 崔岳。

误打误撞 偶遇赛车

“我第一次接触到赛车是一次很偶尔的履历，我父亲和几个伴侣带着我去打保龄球，我比力无聊，就逛到了四周的一家卡丁车馆，看到了良多老外在那儿玩，速度也很快。这些都吸引到了我，我便去试了一下，那时人比力矮，还需要一些垫脚、枕头之类的垫着才可以或许到。但就如许开着开着就上瘾了，就如许我最先了我的赛车生活生计。假如不是那次偶尔的机缘，我也许至今不会接触到赛车。”

就像采访中崔岳所讲的一样，崔岳第一次接触到赛车，完满是一次偶尔的履历，而恰是此次偶尔的履历，也激起了崔岳心里对赛车的那份神驰和寻求。

用酷爱感动怙恃 横扫职业赛场

同年夜大都中国度长一样，崔岳的怙恃开初认为，该当把进修放在第一名，而玩赛车必定会影响到学业。所以一最先他们都是否决崔岳进入赛车圈的。而崔岳也并没有为此气馁，而是在进修上尽力再尽力。

在黉舍里获得了突飞大进的前进后，也许是看到了崔岳的尽力，或是被儿子的执着和对赛车的酷爱所感动，崔岳的怙恃终究赞成让崔岳介入赛车。从此崔岳的赛车生活生计就此拉开了帷幕。

2004年，崔岳加入了那一年的上海卡丁车年夜奖赛，而初度参赛的他就技惊四座，一举夺下了中级组的亚军，随后崔岳又交战了一场又一场的卡丁车赛，都获得了冷艳的成就。

而他的凸起表示也吸引了很多人的存眷，仅仅在一年后，崔岳便取得了来自亚洲雷诺方程式的FRD车队的培训机遇，而且顺遂毕业。随后崔岳又最先了卡丁车全锦赛的征途，冠军奖杯也相继而至。

如许的表示也让很多国内顶级的车队向崔岳抛向了橄榄枝。这此中就包括了此刻大师耳熟能详的上海公共333车队，而以后的崔岳更是一发不成整理，前后在国内初期的康巴斯方程式、亚洲雷诺方程式、CFGP中国方程式公然赛等赛事中年夜放异彩。

并前后三次包括了CFGP中国方程式公然赛的年度车手总冠军，在2014年，崔岳更是在代表中国赛车最高水准赛事之一的CTCC中国房车锦标赛中将年度车手总冠军一举收入囊中。

崔岳的亮眼的表示不单在国内赛车界引发了不小的颤动，在国外也一样遭到了存眷。2016年，来自亚洲保时捷卡雷拉杯的主力军 捷成车队与崔岳正式签约，而崔岳也是那时捷成车队中独一的一位中国车手。

但这也对崔岳有了新的挑战。保时捷卡雷拉杯是一项高水准赛事，堆积了不但仅是中国，而是全亚洲甚至全球规模内优异的车手。而崔岳又是初次参赛，难度可想而知。在捷成车队和崔岳的不竭尽力下，加上崔岳对赛车的先天，崔岳照旧能在混战中一次又一次的跻身前列。

而在本年，崔岳更是加盟了客岁CTCC的冠军车队 春风悦达起亚车队，一同交战本年的中房赛赛场。

“春风悦达起亚车队作为最好的车队可以或许选择我，也能证实我是一位优异的车手。我也很顾惜这个机遇，由于我本年未必能加入全年赛季，不外还很强的队友，好比Alex，Pro-金级此外车手，也加入过GP2等许很多多的角逐，首要仍是以进修为主。对新赛季的CTCC仍是很等候的，由于各种身分，CTCC已最先不知不觉淡出我的记忆了，这个赛事也愈来愈不熟习了。”

围场里的段子手

分歧在大师对车手的呆板印象，90后车手崔岳在围场里更像是一个布满生气乐不雅向上的年夜男孩，不管是在公共场所仍是暗里的交换，崔岳都始终面带着他那标记性的笑脸，和他交换老是少不了使人捧腹年夜笑的打趣或笑话。

乃至在他的小我社交媒体上，你还能找到很多各类各样有趣的段子。有崔岳的处所老是少不了欢声笑语。

“我是属在那种在一个很烦闷的情况中给大师带来欢喜的高兴果吧。我常常会和我工作室的一些小火伴们一路分享一些好玩的工作，记实一些好玩的点，有时辰还会分享到微博上。也让我的工作没那末重要。每次的角逐我城市抱着一个很轻松的心态，就像是旅游一样。如许我也不会有太年夜的压力，如许也能让我将状况更好地释放出来。”

用别的一种体例去推行赛车

虽然崔岳获得了一项又一项令很多人恋慕的刺眼成就，但崔岳其实不知足在此。在车手的生活生计中取得成功后，现在的崔岳更但愿经由过程本身的气力去推行赛车活动。

在2016年角逐之余，崔岳还开办了本身的赛车主题工作室 Cuitimate，这也吸引了很多车迷前去体验，同时借助电子竞技的热浪，崔岳也在尽力经由过程本身的气力，让更多人去接触赛车，领会赛车，甚至爱上赛车。

“开办Cuitimate首要仍是想经由过程本身的气力去将赛车活动推行出去。那时我的合股人其实也就是我的掮客人，他对电竞方面仍是比力熟习的，并且在开办之初国内还并没太多此类的电竞，所以我也想首创一个新的篇章，经由过程大师熟习的电子竞技将赛车活动推行出去。”

现现在，这位九零年的上海车手也已不再年青，当初初出茅庐技惊四座的毛头小子现现在也已成长为一位沉稳、老道的亚洲顶尖车手。

二十九岁，对车手这一非凡的职业来讲，也已不再年青，在采访中崔岳也暗示，也许再过个3、五年，他也会选择退居二线，不再是一位车手，但不管若何都仍是离不开赛车的。跟着时候的沉淀，一切城市变，但对赛车的酷爱，在崔岳心中却永久不会被抹去。

“此刻看来我也算是一个比力老的车手了，我感觉我仍是比力荣幸的，从一最先就有人可以或许看中我培育我，包罗很多优异的车队也都能信赖我、欣赏我，十几年下来作为车手仍是很是高兴的。并且很高兴的是我的竞技状况还在，我本身也很是尽力去晋升本身，最少让本身连结住了如许的竞技状况。不外在将来我也许会转型，在三年或五年后也许我不会继续作为一位车手了。我但愿本身永久可以或许作为一位Pro级此外车手去加入角逐，一旦我的实力达不到这一尺度，那末角逐对我来讲也许也就没这么年夜吸引力了。我可能会退居二线，继续用我的方式去推行赛车。”崔岳说道。

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