OPE体育领克插手改变旧有款式 房车世界杯成中日韩品牌三国杀

领克插手WTCR后便表示出极强的竞争力

腾讯体育讯 2019赛季WTCR房车世界杯已在摩洛哥和匈牙利竣事前两站争取。本田思域Type R TCR，领克03 TCR和现代 i30 N TCR三款赛车表示出了极强的竞争力，初次交战WTCR的领克车队更是在6站正赛中5登领奖台。

驾驶这三款赛车的三个车队ALL-INKL.COM Munnich Motorsport、Cyan Racing Lynk & Co和BRC Hyundai N Squadra Corse在两站事后占有车队积分榜前三位，而且也是惟有积分破百的车队，而这三款极具竞争力的赛车店主别离在日本、中国和韩国，在WTCR赛事中构成了“三国杀”的场合排场。

2018现代一家独年夜场合排场不在

2018赛季，车手总成就取得冠亚军的塔奎尼和伊万-穆勒都是驾驶的现代i30 N赛车，两人也是惟有的积分过300分的车手，季军取得者盖里埃里积分比塔奎尼少了近40分。

驾驶现代赛车的塔奎尼

车队方面，YMR车队和BRC车队收成冠、亚军，一样两支积分过550分的车队都利用的是现代i30 N赛车。可以说，客岁的现代赛车统治了全部赛季。不外本赛季环境有所转变，最少在前两站角逐中是如斯。

领克插手改变款式上演“三国杀”

作为2018年境外最受接待中国品牌榜TOP5的吉祥汽车，近两年获得了刺眼的成就。是以在客岁进行高端品牌领克汽车的发布会上正式发布与Cyan Racing睁开深度合作，打造领克03 TCR赛车和领克03 cyan概念车，并成立车队交战本赛季的WTCR赛事。那时，吉祥汽车团体便有决定信念经由过程介入这项世界最高程度的房车赛事，来证实并强化本身手艺实力。

领克4台赛车交战

不外究竟此前并没有中国品牌涉足这一范畴，外界对领克在WTCR赛事的“初体验”固然布满等候，但大都都是抱着“跑着瞧”的不雅望心态。未猜想，第一站开幕战领克便做到了三次正赛全数都有本身的车手登上颁奖台，此中在第三次角逐中，瑞典名将比约克更是独占鳌头，并在赛后挥动五星红旗庆贺。

固然在开幕战中，三场正赛刚好被别离来自日本、韩国和中国的汽车品牌霸屏，“三国杀”的场合排场初露眉目。

本田临时领跑三站后或有变数

上周末在匈牙利进行的角逐，驾驶本田思域的吉罗拉米连赢两场，最后一场则是驾驶现代的卫冕冠军塔奎尼取得。具体阐发角逐，周日第二场角逐前的一场阵雨对照赛走势仍是有必然影响的，这也致使了领克车队开季以来持续登上颁奖台的杰出势头遗憾终止。

驾驶本田的吉罗拉米上周末连赢两场角逐

除气候缘由外，BOP法则（机能均衡机制）也是一个不克不及躲避的话题。为了让角逐更具不雅赏性，让竞争加倍剧烈，FIA按照各车队利用的赛车，在车重、底盘高度、引擎输出等各方面做出调剂和限制，领克车队和现代车队就是本赛季今朝被配重最重的车型，而且输出也做出限制，塔奎尼和现代车队在首站角逐事后就一向对BOP提出本身的观点。

不克不及否定的是在现代和领克都遭到BOP“牵制”的环境下，本田赛车在现有法则的前提下确切有些许的速度优势，最少对车况更加了了。领克车队的车手们不管是经验仍是能力都无可抉剔，而且也介入到了赛车的研发进程中，不外包罗穆勒在内，他们对赛车仍处在一种摸索的阶段。

三国杀

值得一提的是，按照法则BOP会在第三站事后进行调剂配重的转变，也就是说本田思域可能会被增添配重，而这个要害身分一旦有所变更，那末角逐的竞争环境则完全有可能随之产生转变。就今朝来看，现代汽车有望迎头遇上，而领克跟着对赛车的加倍领会，也会更有竞争力，固然条件是包管不变性。可以预感，本赛季的WTCR房车世界杯会更具不雅赏性，由于各车队之间的差距在缩小，竞争加倍剧烈，而这恰是WTCR赛事官方但愿看到的。（刘曦瑶）

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