维斯塔潘：在2019赛季超车依旧非常困难

有很多人认为，2019年F1规则的改变并不会使超车变得更容易的。而最近，马克斯-维斯塔潘也加入到了这些人当中。

在墨尔本，刘易斯-汉密尔顿就表示，更宽、更简单的前翼设计，就追逐战中的超车能力而言，“并没有什么不同”。罗曼-格罗斯让则说，由于倍耐力轮胎的弱点，现在更容易的是跟随，而不是超越。

在2019F1澳大利亚大奖赛上，维斯塔潘在DRS的帮助下，成功地超越了塞巴斯蒂安-维特尔，并最终获得了第三名。尽管如此，但在短暂的亚军争夺战中，他却无法给汉密尔顿太多的压迫。

红牛车手在接受《Auto Bild》采访时说：“我没有机会去超越刘易斯。”

“这仍然非常困难。我总是不得不保持距离，以免损坏我的轮胎。”

“唯一积极的改进就是DRS的影响。一旦开启它，就会感觉到比去年要强大的多了。但是当你在跟随时，仍然会有很多乱流。”

然而，F1竞赛主管罗斯-布朗表示，数据显示，情况已有所改善，与一年前相比，在2019F1澳大利亚大奖赛上，超车动作变得更多了。

“最初的迹象令人鼓舞，除了实际的超车以外，我们还看到了一些激动人心的战斗。”他在接受F1官网采访时说。

“几位车手表示，与以往那些年相比，当你跟在别人后面时，赛车感觉更加自然了。”

“但是，澳大利亚的赛道不是最为精确的测试，所以在无论得出什么结论之前，我宁愿再等至少三场比赛。”

（月光）