新浪专访远景维珍车队 FE让远景走向世界舞台

本赛季，中国新能源企业远景集团收购维珍车队，车队也改名为远景维珍车队。赛车换用奥迪动力总成后，远景维珍车队表现出色。旗下车手山姆-博德与罗宾-弗林斯在马拉喀什ePrix上同时登台，前者在圣地亚哥更是夺下赛季首冠。

良好的成绩为涉足新能源市场中还较为“年轻”的远景带来了不少曝光，车队主席Franz Jung更是坦言在仅仅四场比赛后，FE在传播上的广度已经达到了远景国际在进入FE时所拥有的期望。2019FE电动方程式锦标赛香港站期间，新浪体育现场采访远景集团智能出行副总裁、远景维珍车队董事会主席Franz Jung。

新浪体育：自第五赛季起，车队更名为远景维珍车队，官方新闻稿中远景集团被称为“车队所有者”。您能否介绍一下车队股权结构，远景集团和维珍车队之间是怎样合作的？

Franz Jung：自第五赛季起，远景集团成为远景维珍车队的所有者，并且制定了清晰的战略目标。远景集团在智慧能源、物联网、储能、电池及智慧城市等领域都有自己的优势和竞争力，我们希望借助Formula E这个全球化的赛事平台，能够让远景集团这样一个智慧能源科技公司走向世界的舞台。

维珍是我们很重要的车队合作伙伴，它们自第一赛季起便参加了所有Formula E的赛事，有很丰富的经验，我们之间合作非常愉快。此次的香港站是远景维珍车队的第50场比赛，所以我们十分珍惜和他们的合作。

新浪体育：远景集团创始人张雷先生和维珍集团创始人理查德？布兰森先生，有什么相同和不同之处？

Franz Jung：我个人并不认识理查德？布兰森先生，但我对远景集团创始人张雷先生很了解。我认为，他们两位都很有远见，并且对全球气候变化这个话题有着深刻的认识，希望通过电动方程式比赛，呼吁和帮助全人类赢得这场同气候变化的比赛。我很尊重他们两位，相信他们两位也彼此尊重。

新浪体育：刚才提到两位都非常有远见，通过Formula E赛事将两位联系到一起，那么远景集团从Formula E中能收获什么？

Franz Jung：Formula E赛事的目标和远景集团的核心价值非常契合。远景集团十分关注气候变化这个影响全人类的话题，远景集团并不仅仅制造风电，而是想集风电、光伏、储能、充电桩、能源物联网技术于一体，协奏一首美好能源交响曲。Formula E和远景集团有着共同的目标，比如：清洁能源、可持续性、电池等，对远景集团来说，没有比Formula E更好的平台来全方位展示远景集团的竞争力。

新浪体育：远景集团投资FE的计划周期是多久？对此有怎样的期望？

Franz Jung：对于投资的金额，不方便与公众透露，希望你们能理解。作为一个新颖、独特的赛车比赛，越来越多国际知名汽车厂商已经或者即将加入Formula E赛事中，同时我们也发现越来越多的新媒体开始报道Formula E赛事，社交媒体关注度也在不断递增。我们也希望有越来越多的人关注远景维珍车队，成为我们的粉丝。我相信Formula E赛事将会变得越来越重要。

新浪体育：新赛车的动力系统从DS更换为奥迪。我觉得奥迪的OEM赛车是竞争力最强的，并且价格最贵，为什么会选择奥迪？

Franz：好东西都需要比较高的代价。我们为远景维珍车队的新赛车搭载来自奥迪的动力系统，我们也做了很多的调研。上一赛季，奥迪车队是最有竞争力的车队之一，并且取得了冠军。在第五赛季的前四场比赛中，远景维珍车队通过调试、练习、测试也很快找回比赛节奏。从两位车手登上领奖台到夺得分站冠军，可以说这套动力系统以及我们车队本身在软件方面的优势，使得我们车队很有竞争力。

新浪体育：远景集团是否在FE赛事中采用自己的技术？未来有怎样的计划？

Franz Jung：远景集团的可再生能源、智慧出行，包括气象预测等这些技术，有着一定的竞争力，我们希望这些技术可以支持并帮助车队以及Formula E赛事。毕竟第五赛季才刚刚跑完四站，未来我们希望在接下去的比赛中，远景集团的这些技术能为车队和赛事提供更多的支持。

新浪体育：今天在香港正在举行FIA Smart Cities Forum 的活动。Smart City也是远景集团正在做的事情，能否介绍一下？

Franz Jung：我可以举一个我们在新加坡的例子。远景集团下属远景智能新加坡公司中标总理公署下设“智慧国度”专属推进机构的物联网开发平台项目。未来，新加坡所有政府机构都将基于远景的智能物联平台，开发覆盖交通、政务、能源、通信、人力资源等众多领域的应用，打造“智慧国度”。

新浪体育：智能出行大势所趋，作为曾经担任众多德国豪华车企的CEO，您会选择放弃驾驶一辆高性能燃油车吗？

Franz Jung：在未来的几年内，传统燃油车依旧是重要的市场。但是在刚刚结束的日内瓦车展中，我们可以看到很多传统车企都在争相推出电动车，比如有些跑车制造商将生产线电动化，只保留一条传统燃油车生产线。对我个人而言，我会购买电动车，但我仍然会保留一台高性能的燃油车。

（新浪体育）