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卡迪夫不想为去世萨拉付钱了!犀利10问 不算签下

来源:yabo 编辑:U体育 所属栏目:亚洲杯 时间:2019-02-18 12:41:20
本文由亚洲杯2019年02月18日转载报道: 萨拉

据英国媒体披露,英超卡迪夫城队已经开始采取行动,寻找避免支付萨拉1500万英镑转会费的途径与方式。

《星期日邮报》称,卡迪夫俱乐部的律师团队,给英超各俱乐部发出信函,询问他们关于这一案例的经验与建议。在信函中,他们将萨拉称为“卡迪夫试图去签的球员”,而不是“已经签下”,这一用语清楚的展示出,卡迪夫俱乐部认为,自己不应该支付或者全额支付这笔创队史记录的转会费。

萨拉葬礼在阿根廷家乡举办萨拉葬礼在阿根廷家乡举办

法国南特队威胁称,如果不在十天内支付首笔500万英镑的转会费,就要把卡迪夫告上法庭,但卡迪夫方面表示,在付款之前,先要调查清楚所有的细节。此次联络英超各俱乐部,卡迪夫希望询问之前曾对萨拉感兴趣的球队,关于中间人具体数量的问题,此次萨拉转会,有多名中间人会参与利益分成,卡迪夫希望寻找其中是否有违法的迹象。

另外据《每日电讯报》报道,卡迪夫城还在调查失事飞机飞行员的执照情况,飞行员大卫-伊博特森至今失踪(很可能已经遇难),关于他是否拥有“可驾驶飞机搭载乘客用于商业用途”的许可与执照,卡迪夫城正在进行探究,如果能证明飞行员不具备这方面资格,那么卡迪夫城有可能反而将南特告上法庭。

卡迪夫主帅和CEO参加萨拉葬礼卡迪夫主帅和CEO参加萨拉葬礼

另外,卡迪夫的律师团队,还向英足总和国际足联发函,提出了希望得到解答的“十问”。

1、当萨拉踏上失事飞机时,他的身份是否是一个南特球员?

2、谁安排了这次飞行,为什么那个人安排了一架单引擎飞机?在夜晚极度困难的条件下,却没有合适的紧急事故预案?

3、谁做出了让萨拉上那架飞机的决定?

4、为什么那架飞机的拥有者至今没有现身?

5、那架飞机拥有商业飞行的执照吗?

6、飞行员大卫-伊搏特森拥有搭载乘客飞行的执照吗?

7、萨拉的所有权是否涉及第三方?

8、萨拉2015年从波尔多转会到南特,合同中是否有条款称,波尔多将拥有萨拉下次转会费的50%?

9、转会中间人威利-麦凯伊的分成是怎么规定的?

10、麦凯伊的分成,或者部分转会费,是否还要和其他方进行再次分享,如果是,和谁?

可以说,卡迪夫城提出的这十个问题,有很多直戳这笔转会的疑问点。南美球员的中间人以及球员所属权,有很多是模糊不清的,甚至还有第三方所有权的违规现象存在,再加上飞机执照的合法性问题,卡迪夫显然希望从中找出违法违规的迹象,从而令这笔转会变为非法,转会费自然也就不用或者减少支付了。

周六,卡迪夫城主教练沃尔诺克和俱乐部首席执行官Ken Choo到阿根廷参加了萨拉的葬礼,后者的遗体入土为安,但卡迪夫城和南特之间关于1500万英镑转会费的纠纷与争执,可能还要继续很长时间。

(比森霍芬)

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