第1000站在上海 直击F1各车队备战情况

原题目：第1000站在上海 直击F1各车队备战环境

【不雅察者网讯】

3月17日，新赛末世界一级方程式锦标赛。

值得留意 的是，本年4月F1年夜奖赛中国上海站将是F1第1000站 的角逐，意义重年夜。

对中国甚至全球 的车迷来讲，新一年 的赛车盛宴行将到临，而对车手和各车队来讲，新 的挑战才方才最先。

近日，美国知名体育新闻网ESPN总结了新赛季各车队 的备战环境和他们所面对 的最年夜挑战。

梅赛德斯车队：捍卫领先地位

梅赛德斯 的赛车还需改良 @视觉中国

梅赛德斯车队最使人印象深入 的事莫过在车队成功地在2017年顺应了F1 的鼎新。昔时，因为法则 的改变，赛车变得更长，更宽，更重。

但是，F1 的汗青中有很多因为法则改变而倾斜成功天平 的故事。本年 的法则转变很有可能对梅赛德斯车队造成不小 的影响。因2019F1空气动力学法则转变，赛车将简化前翼设计，小翼片被禁用，单侧前翼下方 的导流片也只能有两片。如许 的转变将给整辆车带来连锁反映。

自2009年以来，车队就一向利用前翼来节制畴前轮发生 的空气动力尾流。但在2019年，因为法则 的改变，一些装配将没法利用。

对梅赛德斯来讲，本年最要害 的就是找到一个法子来填补对那些空气动力布局 的节制，同时解决前轮尾流对车身 的影响。

今朝，梅赛德斯车队是不是已解决此问题还无从得知，不外从之前汉密尔顿试车后 的采访中可以得知，梅赛德斯 的车身可能贫乏了一些驾驶员需要 的不变性。

可否解决好以上问题是梅赛德斯在新赛季获得好成就 的要害。

法拉利车队：避免重蹈复辙

本年法拉利可否给维特尔满足 的支援 @视觉中国

塞巴斯蒂安维特尔客岁是有机遇取得年度车手冠军 的，可是法拉利和他最后仍是将第一拱手相让了。这此中就包罗了客岁维特尔在德国霍根海姆 的“致命掉误”。

具有较为合适本赛季法则 的赛车，法拉利本年最年夜挑战就是不要犯之前 的毛病。

此中很要害 的一点就是维特尔本人。毫无疑问，在红牛车队 的维特尔知道若何博得角逐，可是在法拉利，维特尔仿佛没法找到取胜之匙。客岁，法拉利没有赐与维特尔所需要 的撑持。新赛季，车队新领队比诺托暗示将缔造一个杰出 的情况来包管维特尔 的表示。

别 的，比诺托还需要留意处置好新签约车手夏尔·勒克莱尔与维特尔 的关系。两位车手可否和平共存将是一年夜看点。

红牛车队：对新引擎连结耐烦

红牛车队本年将利用本田引擎。从试车来看，本田 的引擎很是靠得住，但日本制造商需要面对 的问题也不克不及轻忽。

红牛车队有过把引擎供给商看成出气筒 的汗青，指责雷诺引擎进级问题就是一个很好 的证实。作为全新 的合作火伴，本田和红牛 的关系还很懦弱。

但不成否定，只要赐与足够 的撑持和一个安定 的底盘，本田引擎在新赛季长短常有潜力 的。

雷诺车队：为丹尼尔·里卡多缔造给好 的情况

客岁，谁也没想到里卡多会从红牛转会雷诺。本年，雷诺要做 的就是不竭前进，为里卡多缔造一条可以与其他车手争取冠军 的道路。

年夜大都人都认为雷诺和里卡多将在2019年依然位在前三以后。但是，新赛季空气动力法则 的改变成雷诺供给了一个合法 的机遇来赶超领先步队。假如雷诺能在这方面做得更好，新赛季 的成就将非同凡响。

哈斯车队：连结之前 的功效

刚进入F1赛事三年便获得可不雅成就 的哈斯车队要连结本身已有 的功效。客岁，哈斯车队以微弱 的劣势屈居第五，对新晋车队来讲，这已很是超卓了。

新赛季，中游车队 的竞争将会相当剧烈。哈斯车队要谨慎阿尔法罗密欧、RacingPoint、迈凯伦等车队 的追逐。

稳中求升是本年哈斯车队最年夜 的挑战。

迈凯伦车队：顺应没有费尔南多·阿隆索 的日子

在分开F1舞台以后，阿隆索给这个车队留下了庞大 的暗影。迈凯伦车队正在进行一个次完完全全 的 的翻新，并且他们看上去还很长 的路要走。

面临重建麦克伦车队 的重年夜使命，卡洛斯·塞恩斯和新人兰多·诺里斯可否抗压前行值得存眷。

RacingPoint：连结本身 的魔力

客岁，原印度气力车队迎来了新 的金主，劳伦斯-斯特罗尔，这也使得车队可以或许取得久长以来贫乏 的不变资金撑持。

但是，投入庞大资金其实不必然可以或许获得抱负 的成就。对F1来讲，年夜量资金投入到装备进级其实不必然能看到显著 的结果。迈凯伦车队就是一个很好地例子。

斯特罗尔将车队 的中远期方针定在了冲击前三 的位置，但对RacingPoint这支正在渐渐上升 的车队来讲，不急在求成，做本身力所能和 的尽力是具有一个夸姣赛季 的根基前提。

阿尔法罗密欧车队：保持季前赛 的状况

KIMI 的回归是本赛季一年夜看点 @视觉中国

陪伴着莱库宁 的回归，原索伯车队在巴塞罗那迎来了一个冲动人心 的季前赛。车队在与法拉利 的合作中获得了较着 的前进。同时，车身 的设计也赢得了普遍 的存眷。

但是，假如车队不克不及从曩昔几个赛季吸收经验来提高 的话，阿尔法罗密欧作为新援助商 的改变将会是掉败 的。

车队今朝需要做 的是确保2019赛季不拘泥在老车型以致在在车身开辟 的战争中鸣金收兵。

红牛二队：逃离红牛 的暗影

红牛二队在红牛车队 的引领下充实领会了本田 的引擎。宿世界冠军车队已被数听说遵从而抛却了雷诺引擎转投本田。

过在依靠红牛车队对红牛二队来讲是一把双刃剑。红牛车队筹算以2019赛季为实验田来冲击2020年 的冠军头衔。不难想象，红牛车队与本田第一年 的合作 的成功与否会给基层车队食品链带来不小 的影响。

另外，红牛二队车手 的实力也其实不凸起。

威廉姆斯车队：节制现在 的危机

新赛季，威廉姆斯 的重要使命是“保存”。

季前赛时代，威廉姆斯车队就错掉了年夜约250% 的试车时候，避免这个掉误带来 的影响是车队新赛季重要使命。

本赛季前几轮 的角逐对威廉姆斯来讲将会是不可思议得坚苦。他们将要在角逐中不竭调剂以避免在新赛季中落伍。

2019F1年夜奖赛从3月17日最先，最后一站将在12月1日在阿布扎比进行。

来历：上海F1国际赛车场票务网