首条冰状雪赛道将“移植”冬奥延庆赛区

原题目：首条冰状雪赛道将“移植”冬奥延庆赛区

昨日，北京青年报从北控京奥扶植有限公司场馆运营分公司领会到，国内首条冰状雪赛道在崇礼太舞雪场建造完成，到达奥运赛道 的要求。将来这类冰状雪赛道将被原样“移植”到延庆冬奥赛区国度高山滑雪中间，以保障2020年测试赛速度项目标角逐。

北京已经是春意盎然，而走进崇礼太舞雪场，登上海拔1990米 的玉石梁南麓，仍是一片雪窖冰天。蓝天白云间，一支特殊 的滑雪步队从雪道顶端以年夜反转展转 的体例俯冲而下，不时变换着队形，吸引无数量光。而这其实不是活动员在进行练习，他们全数是来自北控团体 的赛道测试和保护人员，57名队员正在备战2022年北京冬奥会赛事保障。

在很是峻峭 的高层雪道处，一条雪线显得有些泾渭分明。北青报记者发现，雪线两侧 的雪道脚感分歧，一边可以踩踏出雪坑、雪质较疏松；而另外一边，则坚实、有冰感。“这就是通俗雪道跟冰状雪道 的区分了。我们方才制成 的这条高山滑雪竞速冰状雪道，已获得冬奥组委外籍专家 的承认，到达了奥运赛道要求。”北控京奥场馆运营分公司山地司理吴高胜介绍，将来这类赛道将在北京冬奥会延庆赛区小海坨山上原样重现，率先用在2020年冬奥测试赛中。

据领会，北控团体负责 的是2022年北京冬奥会延庆赛区国度高山滑雪中间 的运行保障工作。在谈到为何会在崇礼 的太舞雪场建造这类冰状雪道时，吴高胜注释道，跑遍崇礼，太舞雪场 的海拔高度、风力、天气前提正与延庆赛区类似，是以滑雪战队选择全部冬季都在这里进行摹拟景象形象前提 的针对性培训，包罗造雪、压雪、索道巡查等。而最年夜 的成绩就是制成了国内首条冰状雪道。

那末甚么是冰状雪道呢？据介绍，高山滑雪项目对雪道硬度有刻薄要求，雪道概况必需连结结晶状况，近似在冰面，因此被称为冰状雪道。如许 的雪道硬度年夜，在活动员高速转弯 的环境下也能包管雪道概况不变形。“最首要 的目标是包管角逐 的公允，第一位和最后一位所颠末 的赛道都是一样 的。”吴高胜说。而此前，国内一向没有比赛级 的冰状雪道，滑雪战队 的队员们成了“首吃螃蟹” 的人。

在滑雪战队队员们建造冰状雪道 的练习训练中，北青报记者看到，队员们起首在雪道上造出1米深度 的雪，然落后行破裂，构成陡沟外形。这时候候价值几百万 的压雪车进场，像犁地一样掀开雪道。“像犁地，但比犁地难度可年夜多了，特别雪道最陡 的坡度到达45度，压雪车下坡 的时辰完全得依托司机 的手艺，节制车 的均衡，再进行功课，难度很年夜。”吴高胜说，按要求驾驶这类专用压雪车最少要有6000小时 的驾驶经验。

接下来就是最要害 的一步：平均持续地向雪中灌水，只见队员们共同默契：有人手持水管一边喷水，一边用脚感知雪 的状况；有人在后协助分管水管 的重量和水流 的壮大压力；有人时刻调剂水管 的位置；有人随时不雅察水流环境……“若何让水平均地散布在雪道上最考验功力，要让水渗入到雪下40厘米，水多一点或少一点，城市影响冰状雪 的构成。”吴高胜暗示。而雪道颠末平整后仍需要悉心保护，如碰到降雪气候，队员们还需要第一时候利用雪铲、吹雪机、清雪机等多种器械来清算失落笼盖在冰状雪道上 的自然雪，才能终究显现出合适奥运尺度 的滑雪雪道。

文/ 解丽

摄影/ 郭谦