红顶一号始发 北京地铁16号线应该关键性施工节点

据介绍，达官营至红莲南里区间盾构隧道左线全长1237.9米；右线全长1241.1米；双线全长2479米。承担此次达官营至红莲南里区间左线隧道掘进任务的北京市政路桥市政集团“红顶一号”盾构机将从红莲南里站盾构始发井开始掘进，最终到达达官营站接收井。该区间地处市区，周边环境复杂，盾构机大部分区段均在大粒径卵石层、砾岩层中掘进，刀盘、刀具、螺旋输送器磨损快，隧道内地下水位较高，且区间隧道需连续下穿或侧穿莲花河、北京地铁7号线湾子站至达官营区间、达官营站1号风道和4号出入口等建筑物及地下管线，涉及一级风险源3个、二级风险源10个，工程难度较大，盾构施工技术要求高。

为确保此次盾构顺利始发，北京快轨公司、北京市政路桥市政集团及设计、监理等参建单位发挥自身优势密切合作、精心组织，通过超前谋划，抓住关键节点的措施保证了盾构始发的前期准备工作。始发前，在充分考虑地质条件等因素的情况下，施工方针对该盾构区间实际情况，按照计划对各项施工方案进行实地勘查核实，编制完善各类应急预案，组织现场施工技术、管理人员进行方案交底，细化责任分工，明确相关责任人，将安全质量责任落到实处，为此次“红顶一号”盾构机的始发奠定了坚实基础。