捷豹路虎挖“坑”，塔塔汽车不幸中招曝出巨亏

来源：usportnews 编辑：U体育所属栏目：亚博体育时间：2019-02-09 22:53:02

本文由亚博App2019年02月09日转载报道：

转载自百家号作者：车联中国

塔塔汽车因两件事而名声大噪。

一是曾经造出“最便宜汽车”Nano，这款车搭载了一台两缸的0.6L发动机，动力约为35马力，无空调，甚至只有一个雨刷，售价2000美金。

二是收购捷豹路虎，到目前为止，这也是其最重要的资产了，因为Nano已经停产。

也正是因为捷豹路虎的巨亏，让塔塔遭遇了财务“黑天鹅”。

来自塔塔的2019年第三季财报（2018年10-12月）显示，捷豹路虎当季的亏损超过40亿美元，直接导致塔塔亏损了39亿美元。

据报道，这一亏损额度也创下了印度企业之最。

这其中最有趣的一点就在于，塔塔收购捷豹路虎和吉利买下沃尔沃一样，实际上都有一个“硬伤”——名义上收购了，也掏了真金白银，但无论是捷豹路虎还是沃尔沃，都讲究“独立运营”。

这也许跟卖家都是福特有关，但这种收购模式的结果就是，捷豹路虎用巨亏给塔塔挖了一个大坑。

再来看捷豹路虎为啥巨亏——其实还是“独立运营”闹得鬼，虽然早就在中国成立了合资公司，但其战略一直是进口车优先。

也就是说，捷豹路虎首先确保的是其进口车的利益，合资公司的优先级并不高。

这就难了。

所以捷豹路虎被凯迪拉克超过，被雷克萨斯超过，甚至未来也会被沃尔沃超过——尽管它们得了同样的病。