车车车车！城里不堵农村堵了，河南一村口成了“停车场”……

图片来源：视觉中国

今年过年

有一种现象叫"小镇堵车"

有一个话题叫

#堵在走亲戚的路上#

春节期间

河南乃至全国

多地网友纷纷吐槽

伴随着过年返乡大军回家

城市里变得不再拥堵

农村里则出现拥堵的情况

河南农村怎样？

大年初一下午，大河报·大河客户端记者从郑州回到故乡——豫东小城永城，并计划初二去探望住在乡村的哥嫂。

侄子提醒说：“乡下堵车很严重，要早走。”

初二早上七时许，记者就与侄子一起出发了。走在乡间的道路上，果然见各式各样、南来北往的轿车接连不断，川流不息。

从城里到老家要穿过三个乡镇，侄子说每个镇都有几个拥堵路段，碰到就要想办法绕开。侄子对当地乡下的道路很熟，七绕八拐地走了20多分钟，虽然不时地需要慢下来会车，但还算顺畅。

但是好景不长，来到第一个镇一个叫吕店的村子时遭遇堵车，远远望去足足有400米长。侄子说这里紧邻311国道，又是几条道路的交汇点，最近七八天每天都是车水马龙，很多时候都堵得水泄不通。

侄子带我们绕道村南的一条乡间土路，多跑了三四公里才绕出去。走了大约十六七分钟，在第二个镇南边的一个村子又遭遇拥堵。这里无岔道可绕，只有慢慢跟随前面的车辆一点点爬行，足足半个小时才突出重围。

几经波折来到老家所在的乡镇，正感叹好事多磨，谁知进了镇里的大街后再遇堵车。家在镇西，我们是从东边进的镇子，两边都是临街商铺、商贩摊点和熙熙攘攘的人群，汽车根本拐不出去，只得随着前边的车流走走停停、停停走走，七八百米的路程，竟然走了五十多分钟。

从城里到乡下老家的路，平时开车只需四十多分钟，这一次，我们却走了两个多小时。

初三上午，记者让侄子带领再去乡下，信马由缰地走到哪儿算哪儿，随便去一些村子转转。记者发现，乡间道路上的车像初二一样多，村里随处可见轿车，有些村头空地成了临时停车场。

春节前夕，湖北日报记者在鄂东农村调研发现，节前乡村公路上车流明显增多，一些集镇乃至村组出现不同程度的堵车现象。

群众反映，最近两三年，一到过年，农村堵车现象普遍，部分路段堵车时间可达数小时。据报道，类似现象近年来在全国很多地方都开始显现。

以往，小汽车在农村是稀罕物件。近些年农村群众的生活水平显著提升，买车对一些农民家庭而言，不再高不可攀；加之春节期间很多在外地工作的人选择开车返乡，本就不宽的乡村公路难免超负荷运转。农村出现堵车现象，确实是消费不断升级的一种反映，是时代进步的印证。但也要看到，堵车现象往乡村转移，需要当成问题去看待、去解决。

堵车不仅仅是一种“城市病”。如果重视不够，应对不够科学、治理不够有效，它也很可能“传染”到农村，不仅影响社会运行效率，还会埋下很大安全隐患。过年期间，相当一部分城市车流在一两周内陡然涌入农村，涌入窄窄的集镇道路，涌入仅两三米宽的乡村公路，一旦再出现交通事故，就会堵成一锅粥。越是看到农村道路、桥梁、停车场地等基础设施投入的先天不足，越是看到农村面临的堵车风险，越要及早谋划、科学应对，拿出切实可行的应对办法，制定科学有效的谋远之策，以免久拖成病。

治理农村堵车需要多方配合。基层政府理应适应新情况、新变化，担负守土之责，提前谋划和安排。交通管理部门则应适应春节期间“城市车流减少、农村车流增多”的变化，警力配置跟着治理对象下沉，在集镇、农村的一些重点路段、关键部位进行指挥疏导，避免大面积的交通瘫痪。

除此之外，农村群众尤其是驾驶人自身的文明素养也非常关键。在城市，交通法规对驾驶人有非常具体的要求，也有很灵敏的惩罚措施。集镇和农村红绿灯装置、斑马线、减速标志、违章拍照等设备不全，有的甚至就没有。这样的情况下，如果做不到文明停车、互相避让、路口减速、雪天慢行、礼让行人等等，就可能增加堵车风险，增加交通事故发生率。因此，在农村也需要涵养汽车文明，每个驾驶人都自觉遵守规则、文明行车，才能最大程度缓解农村堵车问题，避免重特大交通事故的发生，守住安全这条底线。

“千门万户曈曈日，总把新桃换旧符。”北宋诗人王安石的诗句道出了过年的喜悦，也道出了时代不断变化的必然。随着国家的发展，随着乡村振兴等战略、政策的推进，辛勤奋斗的农村群众生活会越来越好，城乡间的消费水平区隔会越来越小。今后，农村交通管理中存在的一些问题可能还会加剧，未必只出现在过年期间。有关部门应该早做谋划，尤其在基础设施建设上，不妨多些“与城市对标”的规划与远见。

过年回家

你们小镇堵了吗？

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