花4.5万修复大事故轩逸！修完刚开不久，车主大呼上当！

来源：usportnews 编辑：U体育所属栏目：亚博体育时间：2019-02-09 11:41:01

本文由亚博App2019年02月09日转载报道：

转载自百家号作者：91汽车讲堂

全国各地每天都会发生很多交通事故，小刮小蹭的小事故，车辆受损不严重，报保险维修就行。但车辆大事故的修复却大有讲究。今天这辆日产轩逸被追尾，三厢车直接变成了两厢车，是名副其实的大事故车了。

这是事故现场图片，这辆轩逸后备箱直接撞进了车厢内部，车辆C柱也发生了弯曲变形。这起事故车辆受损严重，不过万幸的是没造成人员受伤。

追尾事故，对方全责，车辆被拖回了4S店。这辆轩逸已经有7年车龄，行驶了十几万公里。保险公司给出两个方案，一个是直接将车辆报废，保险公司赔偿5万，另一个是在4S点修复。车主也是一时糊涂，被4S店忽悠选择修复车辆。

4S店当然希望车辆能够修复，这样可以赚一笔维修费用，如果车主选择将车辆直接报废，那4S店什么好处也得不到。这辆轩逸车架已经变形，只能把事故受损部分切割掉再重新焊接。

这种焊接完的大事故车，车身刚性已经大不如前，要是下次再发生事故，很难保证车内乘员的安全，这就是为什么大家都不买大事故二手车的原因。

而且这类大事故车辆修复好后，因为精度不高，会出现各种小毛病。最常见的是车内异响和轮胎跑偏。其实直接报废，车主拿5万块钱完完全全可以买一辆车况差不多的无事故的二手车。

这辆车修复完总共花费4.5万，虽然外观看上去没什么问题，但车主刚开不久后就出现了各种小毛病，车主也终于明白了是上了4S店的当！

其实这类维修的成本根本就不高，4S店修复报价4.5万成本顶天也就2万左右，既然能赚保险公司一笔，4S店当然希望车主选择修复车辆。但车辆以后的安全性和小毛病，反正钱已经到4S店手里，他们才不会管呢！