转载自百家号作者：键盘车神老凯
早前春风官宣了一张“犹抱琵琶半遮面”的宣传图，引起了车友们的无限遐想，有猜太子的，有猜踏板的，当然最多的还是猜测是预热很久的400GT，近日春风正式确定了这台新车，将在一周后的2018年最后一天上市，售价在2019年第一天公布。看来是最近关于DR300售价的消息满天飞，坐不住了吧。这台号称国产首款Grand Touring长途旅行车型，融合了仿赛、巡航、街车、拉力多重元素的新车，“旅跑者”这个中文名称也体现了它的功能定位。确实是目前国产同类车型中的空白，与之相似的车有宝马的F800GT，但因为售价原因，出镜率比较低，所以春风400GT的出现，引起了不少车友的关注。
对于这台新车，我们了解的也比较多了，老凯就在上市之前再和车友么们分享一下，它的详细参数和车型卖点吧，外观辨识度很高，具有仿赛的大包围整流罩，又具有拉力车的高风挡，对于长途巡航的舒适度能有比较好的保护，动力来自街车同平台的电喷水冷、直列双缸发动机，排量400.4cc，最大功率30.5kW/ 9500r/min，最大扭矩34.4Nm/7650 r/min。
既然定位长途旅行功能，那么很多针对车手的个性化舒适度的配置，在其他车型上也是比较少见的，如前后可以调节的方向把，可以三段调节的换挡杆，可进行60mm行程调节的风挡，可以折叠的后视镜等等，除此之外19L容积的油箱，TFT彩色仪表，LED灯源，USB接口也能为旅行提供便利，并标配了德国大陆ABS防抱死系统和西班牙西互刹车提供安全方面的支持。
其他方面配置座高795mm，离地间隙150mm，车重211kg，前后17寸轮毂，前120后160轮胎等等
上市时间确定了，剩下就是售价唯一一个悬念，同平台街车版是2.99w，加了大包围和各种可调节功能配置以后加价是在所难免的，由于目前国内没有同级别同类型车型对比参照，也只能在3.5w左右这个区间来预测，希望到时候能有更低的惊喜吧，别让车友们白等这么久。这时候或许会有车友觉得有些贵，用400nk来改装成摩旅用车也未尝不可啊，但是老凯觉得这台新车还有有自己的优势的，400GT既可以当做街车、仿赛刷街、又可以当做拉力、巡航摩旅。一车多用就是它增值的部分。车友们，你觉得一周后的400GT售价会是多少呢？这种多功能跨界摩托是你需要的吗？
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