转载自百家号作者：选车志
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最近几年汽车市场的竞争越来越激烈，在这个市场上原有的品牌还在不断的推出的新车型的时候又有新的品牌不断的进入国内市场，前几年第二次进入国内的林肯加剧了豪车之间的竞争，半路杀出的菲亚特也是让原本就竞争激烈的市场更加的激烈。而国产汽车在这场大竞争中，凭借自身低价格高配置的良心表现杀出来一台血路来，吉利，长安，奇瑞，传祺更品牌在国内汽车市场也逐渐站稳脚跟。
而在目前整个汽车市场都在大降价的情况下，合资车开始了大幅度的降价，有些合资车甚至直接跳水10万，原本30多万车豪车，一下子降到了一台B级车的价格，这样的现象在北京更是屡见不鲜；更多的合资车，直接降到了国产车的价格，有些甚至还打出了远高于一般标准的质保期限，这是明摆着要用低价和超高质保来留住消费者，不给国产车活路啊。而今天选车志将要解说的这款车就是一款低价格，还5年质保的合资车，这还让国产怎么活。
这款车就是现代的索纳塔9。要知道的是，现代的索纳塔在刚进入国内的时候可是风靡一时的车型，那个时候可是要加价才能提车的车型，但是随着韩国汽车品牌最近几年在国内的日渐消沉，昔日光彩夺目的索纳塔已是光辉不在，在整个市场大降价的的背景之下，售价也是应声而跌，特别是在北京地区其价格更是直接下探到了14万不到的起售价，面对这样的价格的索纳塔是不是心动了呢？下面就跟着笔者去仔细了解一下这台14万不到的合资车吧。
全新设计的外观，内敛而时尚
对于这台原本更加注重商务气息的车来说，在经过几代全新的设计之后也表现出时尚感，索纳塔9采用现代最新的流体雕塑的设计理念，表现出内敛和时尚的气息：现代全新家族式的六边形格栅，显得十分的动感。犀利而锐利的前大灯为动感更添几分色彩；车身侧面，设计相比于上一代更加的简洁化了，取消了侧面的镀铬条的装饰，更被消费者接受；尾部的设计还是为了呼应，前脸的运功感和内敛的理念，而尾灯则采用了全LED大灯的设计，在灯光上让人无可挑剔。
空间充裕，内饰虽设计平淡但用料考究
全新的一代索纳塔相比于上一代索纳塔在空间的表现上更加具有优势，分别在车身长度增加了30CM和在轴距上增加了10CM，使得车身的长宽高分别达到了4855mm，1835mm，1485mm，而轴距也是达到了2805mm，保证了车内空间，提供了良好的乘坐舒适度；中控台设计简洁分工明确，三幅式方向盘镀铬装饰，也是显得十分的精致；大量的软性材料包裹，凸显出用料的用心，表现出奢华感；皮质座椅采用了8项调节，舒适性和支撑性也是做得十分到位，而且还标配6气囊。
先进发动机，保证充沛动力
在这一代索纳塔上，其动力表现更是让人眼前一亮，无论是在动力性能还是在燃油经济性能上都有着十分出色的表现，目前在售的车型分别搭载了1.6T和2.0T涡轮增压发动机，1.6T的发动机采用了双可变气门正时和缸内直喷等多项主流技术，使其能爆发出180匹马力和265N.m的峰值扭矩，在同级别中有很大竞争力；而2.0T的发动机更是能爆发出241匹马力和353N.m的峰值扭矩，这样的动力表现可以说超越现在市面上很多的主流中型车。再加上7挡双离合或6挡手自一体的变速箱，能保证平顺的动力输出，也能带来激情的动力表现。
总得来说，现代索纳塔九是一台十分不错的车，内敛而时尚的外观，轴距2米8+的宽大内饰空间，考究的用料，2.0L就能爆发出353N的超强动力表现，而且还承诺5年质保，14万不到的起售价，可以说是十分的良心了，这还让国产怎么活，对于这样一台车我们还要求什么呢？
今日用车小常识：汽车轮胎是汽车中一个至关重要的部件，它直接影响到汽车行驶安全，对于轮胎问题也应该引起大家的关注。因为轮胎是一个易损件，所以轮胎每隔几年就要更换一次，但是很多车主并不知道到底什么时候改换轮胎，去4S保养检查要不要换轮胎，又怕被坑，今天笔者就来讲讲什么改换轮胎：其实每条轮胎都有一个更换的标识，这个就是轮胎的磨损标记，这个标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损到与磨损标记齐平时，则应该更换轮胎，在轮胎没有异常情况的时候，没有达到这个程度，就说明轮胎还可以继续使用的，这样自己心里也就有了数，就不用怕被4S店坑了。
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