转载自百家号作者：车无完车
纵观国内的众多合资车系，就市场份额而言，以大众为首的德系车和以日产、本田和丰田为首的日系车无疑占据着巨大的优势。而究其原因我们可以看出，德系车和日系车之所以能够在国内拥有着如此大的市场份额确实不是偶然，因为在华的各类德系车和日系车不仅均是身具十分强劲的整车实力，同时它们在品控方面的表现更是尤为的出色。不过，德系车和日系车在国内的汽车市场中所具有的总份额虽然是众多合资车系中最为优秀的，但是这却并不意味着它们在国内的各个汽车领域均是拥有着远超其它合资车系的市场份额，像在国内的MPV领域，德系车和日系车所具有的市场份额就十分的有限。
而我们今天的主角-别克GL8正是国内MPV领域的合资销量王，一款力压大众19年，全因“廉价”在中国走红的美系合资车。别克GL8虽然在我国只是一类小众的MPV车型，但是它从1999年最初入华时就得到了非常多的爱车人士关注，其不仅在1999年到2018年的今天一直在MPV领域中压制着同级大众，同时它还多次蝉联了我国的合资MPV领域的销量王。由此可见，别克GL8在我国汽车市场中的处境是非常优越的。而究其原因我们不难发现，别克GL8之所以能够在华的汽车市场中有着如此优越的处境却并不是偶然，因为它不但只是一款商务气息十分浓烈的MPV，同时它所拥有的高产品力和性价比更是让它成为了一款足以用“廉价”来形容的合资车。
那么别克GL8所具有的产品力和性价比到底有多么出色呢？我个人通过测评、了解和试驾了别克GL8之后发现，它作为一款车重超过了1.8吨、整车做工十分细腻、配置全面和用料厚道的美系MPV，其不但在隔音、操控、安全性、舒适性和整车的奢华感等方面均是有着比同级大众更为优秀的表现，而且它在品控、空间和动力性能这几方面的表现更是能够用“惊艳”来形容：
其一、品控方面：别克GL8虽然整车的做工并不如同级丰田和大众细致，有点略显粗糙，但是它所配备的各车身零部件、发动机、底盘和变速箱等却被打造得十分的细致，是一款整车做工虽然略显粗糙，但却足够扎实的美系车。而且，别克GL8所配备的包括发动机、底盘和变速箱在内的汽车三大件不仅均是得到了十分细致的调校，同时它们所具有的可靠性还非常的优秀，特别是别克GL8的低中配车型所搭载的那台2.5L自然吸气发动机，其更是一台纯进口的发动机。因此，别克GL8作为一款整车做工十分扎实且配件十分可靠的MPV，它所具有的整车品控是非常优秀的，是足以与同级大众一争高下的。
其二、空间方面：别克GL8作为一款主打商务的美系MPV，它在空间方面的表现是非常具有诚意的。而别克GL8不但车身长宽高分别达到了5256mm*1878mm*1776mm，整车的造型十分的造型，比之同级大众更加的硬气，而且 别克GL8还有着3088mm的最大轴距，它所拥有的载物空间和乘坐空间均是十分宽敞的，是比同级大众更具优势的。
其三、动力方面：别克GL8有着2.5L和2.0T两种车型，它们在传动部分匹配的均是6AT变速箱。其中别克GL8的2.5L车型配备的正是一台纯进口的2.5L发动机，它不仅在可靠性方面表现得十分的优秀，同时它还为别克GL8带来了200马力和253N.m这一强劲的动力性能。而别克GL8的2.0T车型更是能够爆发出260马力的最大功率和350N.m的峰值扭矩，动力性能非常的强劲，比之同级大众更是存在着明显的优势。
总之，别克GL8不仅只是一款隔音、操控、安全性和舒适性比之同级大众更具优势的美系车，同时它还是一款在动力、空间和品控等方面均比同级大众更具优势的MPV，它所具有的整车实力非常的强劲。而尽管别克GL8具备着如此强劲的综合实力，但是它的起步价却仅在23万左右。因此，在我看来，别克GL8所拥有的产品力和性价比均是非常出色的，它能够力压大众19年的最主要原因还是“廉价”，毕竟当前发动机纯进口车长5米2才23万的合资车是真的非常罕见！
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