转载自百家号作者：车载娱乐_骆予
从2015年至今，国内上马的新能源车项目多达200余项，从概念到量产，2018年已成为新创车企的产品集中落地年，“交付”俨然是最重要的关键词，相比精美的PPT，消费者对于何时能接触到摸的着、看得见的产品显然更关注。
关于交付，最劲爆的就是蔚来汽车和小鹏汽车的两位CEO，关于蔚来汽车能否年内交付1万辆的赌约，甭管谁输谁赢，通过1万辆的数字，我们都可以发现初期实现大规模量产对新创车企们来说是有压力的，翻阅新创车企们的交付情况更可以直接说明。
目前，蔚来已实现了第1万辆正式下线；小鹏汽车在本月的发布会上，向24位车主交付了车辆，不过大规模交付还要等到明年；拜腾在今年并没有交付，量产版有望在2019年下半正式发布，实际交付还会更晚；而威马的日子就更不好过了，因新车着火、交付延期、车主被骗垫付地补等问题，陷入了退订风波；前途汽车，似乎除了那辆炫酷的跑车外，再无其他声音。
其实，新能源整体的市场导向是积极的。截止到11月，新能源狭义乘用车累计销售了84.5万辆，同比增长89.3%，相比销量下跌的燃油车前景肯定是好的。只是面对工厂、生产资质、2020年补贴退坡等各种外因压力，新创车企想要把路走稳还需要具备更多的硬性条件，
车载君认为主要是以下三点：
1.具备准生资质和工厂，无名无分根本长久不了；
2.在2020补贴退坡之前，拥有契合消费者需求的产品，有好产品才有高销量，有高销量才有资本；
3.长远的规划，有科学、合理的发展规划才有资格说未来。
结合以上三要素转了一圈，车载君发现合众新能源的“新创”之路相当靠谱。
“双资质”是基石，工厂代表着产能和质量的自主权
准生证和工厂对于新创车企来说是很头疼的难题。没有生产资质意味着新车不能入市，而自建工厂则代表了企业对于产品产能和质量把控的自主权，相比走收购路线获得“准生证”的理想制造及选择江淮代工的蔚来，合众新能源在基础方面的硬核实力似乎更强悍。
在2017年4月19日，合众新能源年产5万辆的纯电动乘用车建设项目就获得了发改委的批准，随后又进入新增汽车生产企业清单。至此，合众新能源正式具有独立整车生产资质，成为全国第7家获得发改委和工信部双重认可的企业。
同时，2018年5月，合众桐乡年产5万台的智慧工厂竣工，工厂占地400余亩，总建筑面积达96762平方米，建造理念以智能化、柔性化、模块化、定制及信息化为主。除了保留传统汽车制造所需的冲压、焊装、涂装和总装车间，还拥有新能源车特有的PACK线，满足不同的生产需求，保证量产输出。
不需要公关炒作、也不用过度宣传，一切基础壁垒在首款车型哪吒N01上市前全部完成突破，所有规程都符合汽车制造的行业规则，是令人踏实、安心的表现。哪吒N01预售到广州车展正式上市订单为5128，目前总订单超过1万台，预计年底前交付1200台。
高品价比+小镇青年首选用车，哪吒N01引领电动2.0时代
对于入门级新能源车，我们的惯有印象是油改电、定价高、体验差、续航里程也不够充裕，而哪吒N01的出现则引领了电动化2.0时代的到来，采用专属平台打造，宽敞舒适、做工优良、售价下沉、配置还更丰富。车如其名，哪吒N01也是要闹海，用2.0时代电动车的产品实力和更实在的售价打动消费者。
哪吒N01定位“四好”青年纯电动SUV，想要为消费者带来“好开、好乘、好看、好玩”的用车新体验，出色的产品实力再加上不到6万元的起售价让它具备了成为爆款的实力。首先是空间，哪吒N01的长宽高为3872mm/1648mm/1611mm，轴距为2370mm，同时行李厢容积达到了279L，实用性出色。
接下来是大伙关心的续航里程，哪吒N01续航可达380公里，最高时速120km/h以上，0-50公里加速小于4.9秒。在快充模式下，哪吒N01可实现30分钟充至80%电量，日常代步使用起来非常方便。
另外，哪吒N01还提供像无钥匙进入/一键启动、10.1寸触控大屏、自动空调、蓝牙音乐、电子旋钮换挡和360°全景影像等配置，舒适性和便利性有保障。同时，在软件方面，哪吒N01采用OTA的高效智能迭代技术，能够实现智能远程车辆控制，AI智能语音交互等，科技感十足。
同价位对比，哪吒N01的产品竞争力明显比北汽EC3和江淮IEV6E等更强。如果说雄厚的企业实力让产品有了靠谱的基础，那么哪吒N01的出色竞争力则让合众新能源新能源车的品牌愿景得到了落地，哪吒N01也让合众新能源有了亲民的日销车型。
整合优质资源，“云海计划”加深用车体验
对于消费者来说，汽车并不是一次性消费，购买新能源车后他们更希望获得和之前燃油车同等甚至超越的服务。在今年的广州车展上，合众新能源总裁张勇在现场发布了全新专属创新营销战略——“哪吒汽车云海计划”，该计划通过对传统营销模式和直营模式的弊端和风险总结得出，以轻资产模式将渠道充分下沉至能够触达的一县一店，一看就是传统汽车制造的营销底子，非常务实。
“云”代表了云端网络系统，哪吒SAAS云系统平台涵盖了汽车销售、线上购物、车主服务等不同移动业务终端，通过终端的用户销售管理，将不同端业务融会贯通；“海”则寓意海量的“哪吒小店”。
“哪吒小店”包括中心小店和小站，从仓储、交付到维修、保养，真正将便捷的服务融入进生活。同时，为进一步整合优质资源，合众新能源与苏宁易购、大搜车、途虎养车、商汤科技分别签约达成战略合作。
从发布云海计划以后，包括深圳、天津、郑州、嘉兴、菏泽等地在内的，60家城市合伙人店陆续开业，而这只是第一步，随着技术壁垒和定位更高的哪吒N03等新车的到来，合众新能源的服务也会更加细化。
总结
企业自身实力过硬，产品性能出色且接地气儿，再加上未来合理、持续的发展规划及值得期待的新产品，这是造车新势力可持续发展，或者说“活下去”的基础，而这对于合众来讲似乎都不是问题。
合众新能源汽车董事长方运舟曾说过，未来的汽车是完全开放架构之下的产物，合众就是在做这个“顶层设计”，打通汽车的所有关节，以最优的安全协议、公开的接口数据，面向全社会的优质研发资源，在智能移动终端平台内开发各种创新设计，这将是汽车产品取得竞争优势的未来方向。
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