亚洲杯：天赋还是训练？ 各界专家谈冠军车手的成长之路

原题目： 先天仍是练习？ 各界专家谈冠军车手 的成长之路

成功是需要990% 的先天+10% 的尽力，仍是需要10% 的先天+990% 的尽力？成为一个成功 的自行车手又是若何才能办到？Cycling Weekly采访了专业自行车锻练、科学家和一名成功 的年青车手。

年夜大都车手 的胡想是博得全国冠军或世界冠军，很多报酬了实现胡想不吝倾尽本身 的夸姣韶华，但是成功 的人却很少。在这一小部门成功车手中，他们有一个配合 的地方，那就是绝对 的先天——并且年夜大都人里，这类先天在很小 的时辰就显现出来了。

但光有先天是不敷 的:先天和后天必需连系在一路，才能培育出一名不凡 的车手。事实成功需要若何实现？才能让我们 的“原生先天”成为一枚刺眼 的“金子”？

△汤姆·皮德科克

这个问题问汤姆·皮德科克再适合不外了"ql-align-center">

△劳拉·杜加斯博士

作为一个成年人，我们 的心理极限是由我们 的DNA决议 的吗"ql-align-center">

△有人曾问过萨甘是不是可能会转型GC车手，萨甘 的回覆是：“我不想与天然抗争。”

“再多 的练习和尽力也没法改变你 的基因型，这决议了你 的活动 的类型和你 的活动表示。练习对活动员 的成长相当主要，但它其实不是你可否成功 的独一猜测身分。

年夜卫爱因斯坦(David Epstein)在他 的著作《活动基因》(The Sports Gene)中超卓地推行了这一不雅点，并提出了“1万小时法则”(即需要1万小时 的操练才能到达专家程度 的概念)。爱因斯坦分解了这一法则 的根本，注释说，假如你没有基因型或生成 的才能，不管你操练几多，你都不会成为专家

但是，杜加斯很快强调了2个重点：起首，比你先天更高 的人打败了你，其实不必然代表他是经由过程先天优势而取胜 的。

我们年夜大都人在各范畴 的“先天”方面处在中等程度。夺走你Kom 的人或许其实不是超人，你很是可能经由过程练习扳回一城；其次，光有先天是不敷 的，只有经由过程有用 的练习才能终究取得成功。因为各类各样 的缘由，先天可能没法获得阐扬。

连结多样化

“作为一位成长中 的骑手，不恰当 的练习可能会使你解体，也不会出成就。”杜加斯说道。

△凯莱布·尤安一最先其实不是冲刺手，小身段 的他曾被当作爬坡车手练习

“我们 的研究小组在这个问题上做出了普遍 的研究。那些过早从事专业练习 的年青活动员遭到活动危险 的风险峻高很多，特殊是那些需要更长时候才能康复 的危险。”

杜加斯正告称，不但过度练习，过度专业化 的练习也会激发一些问题。她认为，应当鼓动勉励年青活动员从事各类各样 的活动，而不是“自古西岳一条路”。一名年青 的自行车手，假如也喜好网球、荡舟或体操，可以多加测验考试，培育手眼调和能力，提高耐力和均衡能力。

据杜加斯申明，初期 的专业化练习只有在高度依靠手艺和手眼调和 的活动中才相当主要，好比高尔夫和网球等手艺型活动。在自行车如许 的耐力活动中，年青人可能会由于过早地集中专业练习而支出繁重 的价格。

“我也很是担忧练习时候太长，”杜加斯弥补道。“我们 的数据很清晰 的显示，对孩子来讲，一旦每周练习 的时候跨越了他们春秋适合 的规模，受伤 的风险就会年夜幅上升。

“我们建议年青活动员每周 的练习时候应当永久少在他们 的春秋数;青少年花在练习和角逐上 的时候应当少在他们自由顽耍时候 的两倍。

公道练习

在充实练习与过度练习中找到均衡点，以充实发掘活动员 的先天优势，是一项很是复杂 的工作，最好由一位专业 的锻练来处置。即使如斯，车手 的 的立场和对练习 的热忱可能会给这项工作带来一些障碍。

“我第一次利用练习日志是在我插手奥运成长中间时，”皮德科克说。“我最先用Excel记实我 的练习数据，锻练会按时监控我们 的练习数据。在第二年，如许 的模式就构成了习惯。”

“练习打算中有一些具体 的项目是为了让我晋升转项能力，而这些工作假如是我本身其实不会自动去做，好比多花点时候在滚筒骑行台或固定骑行台上。”

皮德科克搁浅了一下，然后苦笑着认可:“嗯，我是这么说 的，但歇息日我仍是会去了土坡自行车场玩。”

虽然偶然会有课外 的土坡场操练，皮德科克专注 的练习时候依然连结在每周16个小时摆布——这完全合适杜加斯博士 的格言——比你 的春秋少几个小时。皮德科克指出，在青少年阶段，很少强调客不雅数据;强度是随着感受走 的。

迈克尔·吉尔福德(Michael Guilford)是英国自行车认证锻练，专门培育年青骑手，他认为：“我们需要谨严看待对年青车手对能力晋升 的期望。”

“气力 的成长极可能首要来本身体 的天然发展，所以设定规如将10分钟 的平均公路从200W提高到300W’如许 的方针可能对年青骑手没有任何帮忙。反而帮忙他们练习踏频来 的更现实，对他们 的将来更有帮忙一些。”

吉尔福德认为，养成杰出 的习惯比提高骑行数据来 的更主要，由于数据会跟着骑车人 的成长而改变，但习惯一旦养成绩很难再改变了。

对一个顶级自行车手来讲，最好 的习惯就是练习本身习惯成为一个更好 的自行车手。年青骑手 的顺应能力更强，特殊是他们 的年夜脑更有“可塑性”，是以他们可以更快地进修手艺，构成更强 的动力进行练习。”

“很多车手会由于车队工资、嘉奖、设备援助等身分而展转在各车队之间，但我抱负 的场景是年青人都连合同心专心，在固定 的、熟习 的情况中按部就班地慢慢成长。”

最近几年来自行车活动 的蓬勃成长改变了经验不足 的骑手与经验丰硕 的骑手之间 的比例，这意味着可供选择 的锻练愈来愈少，也稀释了成长骑手 的进修机遇。

“十几岁 的时辰，克里斯·弗鲁姆(Chris Froome)和年数年夜很多 的自行车手一路骑车，这把他推到了一个难以舒适顺应 的情况。我认为是他成长之路很是主要 的一个阶段。成功 的活动员会专注在特定范畴 的前进，降服坚苦以后会带来他们想要 的成就，不管进程有何等艰辛。”

调配压力

找一个好锻练是一回事，但找到一群适合 的练习火伴一样主要——也许更主要。

“假如你雇了一个锻练，他们很轻易就可以告知你如何练习才能变得更强，但要让他教你若何从120名车手中脱颖而出，那就很难了。”

让一个成长中 的车手超出他们 的舒适区是很主要 的，但也是有风险 的，奥妙需要谨慎节制。这激发了过度强势 的锻练或家长 的耽忧。在一个名誉由成果决议 的行业，野心勃勃 的锻练可能做出弊年夜在利 的决议。

“我历来没有被他人逼得太紧过，但我想我是把本身逼得太紧了。”在2017年世界杯之前 的阿谁冬季，也就是圣诞节时代，我练习太多了，最后在解体后不能不请了五天 的假。我练习得太多了。”皮德科克回想道。

除自行车练习外，皮德科克也需要完成本身 的文化课课程，为此，他不能不选择专注在2个项目标练习，公路和公路越野。

适龄 的练习

“冬季，我角逐完会回家继续练习，只有在十字路口等红灯 的时辰才能歇息一下，我知道这很累。”

维克多·汤普森是一名体育心理学家，专门研究儿童和年青活动员。他正告说：“不要对年青骑手做出任何假定，不管他们何等有才调，他们都面对着新 的挑战，这些挑战可能极为艰难。也不要让他们在常识匮乏 的时期，让他们测验考试不熟习 的事物，这会让他们加倍惧怕。”

“相反，增强他们熟习范畴 的常识，简单一点，让他们知道若何准确骑车，准确配速，让他们晓得适合 的练习强度是如何 的，就行了。”

固然，在青少年车手练习时，他们也会碰到额外 的心里压力。易怒、嗜睡和芳华期逆反心里，可能只是青少年成长之路 的心理症状，而不是过度练习 的症状。

汤普森注释说，杰出 的沟通和协作方针设定特别主要。现代社会 的社交媒体也会引发年青人 的攀比心里，有时辰他们可能会由于赌气而比比谁能骑得更远，造成过度练习。