必威体育TNF100北京站运艳桥夺冠 提倡环保跑友一路捡拾垃圾

运艳桥百千米夺冠（组委会供图）

腾讯体育讯 2019年5月11日-12日，2019北京国际越野跑挑战赛（以下简称2019TNF100北京）在北京上演了一场越野界的狂欢。颠末剧烈争取，中国选手运艳桥以10:06:14的成就夺得100km组男人冠军；女子冠军则归属李 ，夺冠成就为14:58:08。

本年的TNF100北京共设置100km、50km、50km Plus和25km四个组别。主打“人生第一场越野跑”的TNF100国际越野跑系列赛为越野老鸟和入门新手都供给了参赛的机遇。周全的赛事保障和贴心的办事更是让愈来愈多的新人将人生的第一场越野跑选择在这里。

申加升运艳桥领衔 特设环节致敬选手

作为TNF100在中国的出发点，北京西山一向以来都是所有越野跑者堆积之所。本年的赛事照旧有浩繁年夜咖云集，包罗运艳桥、申加升、陈刚、邢如伶等明星选手，和8位TNF100毕生号码布都介入此中。另外，本年赛事又有浩繁“后起之秀”插手，在TNF100北京的赛道上，开启人生第一场越野跑。

颠末剧烈的争取，各组此外冠军全数发生

100km组别：

男人冠军运艳桥 成就10:06:14

女子冠军李 成就14:58:08

50km组别：

男人冠军耿鞠慈 成就5:34:19

女子冠军陶燕茹 成就5:40:37

50km Plus组别：

男人冠军黄印斌 成就5:10:58

女子冠军徐美玲 成就5:19:28

25km组别：

男人冠军范余标 成就2:31:17

女子冠军曾影 成就2:48:22

在本年所有四个组别起跑典礼上，组委会也增添了一个特殊环节：包罗毕生号码布选手、精英选手都登上了特设的舞台，接管跑友们的喝彩和掌声。组委会经由过程这一环节向所有一向撑持、存眷角逐的选手致敬。

闻名女跑者、被誉为“中国最能跑的姥姥”的邢如伶登场

5月11日14时，百千米组选手开跑。夺冠热点、95后越野跑者申加升本来身先士卒，但由于跑错路在CP4蜥蜴石35.6千米处退赛。过后，申加升也在社交平台上注释了缘由：“不测退赛了，感激大师的关心撑持！很打动，没有伤病安然。此刻不会埋怨任何的不如意，糊口就是如斯，多总结只为下次更好！在角逐中，所有的自愿者岗亭都是人在做，而是人，就会出错误，连苹果手机这么周详的机械城市产生故障，更况且是人，在户外我们不要太依靠他人和电子产物，提高本身的户外能力是最好的选择，感激！”

申加升在角逐最先后身先士卒

过后对退赛进行了申明

在CP3（23千米）之前，95后新星申加升都一路连结领先，更是一度将领先死后选手的优势拉年夜到接近10分钟。不外他在CP4蜥蜴石（35.6千米处）退赛，死后的运艳桥最先接过领跑的接力棒，并将领先优势一向连结到了最后。

户外节热烈开启 丰硕补给被赞“深夜食堂”

本年是TNF100新十年的第一个篇章，从北京站赛前最先，精心预备的TNF100户外节就已将全部越野周末的氛围推向高点。5月11日的狂飙乐土，组委会特地在角逐周末新增设了TNF100 Festival。在勾当现场，报名户外节的选手可以体验包罗攀岩、旱雪、自行车摹拟骑行、2KM越野跑、露营体验和户外片子小剧院。户外节的展开让更多人体验TNF100这项老牌越野赛事现场空气，尽享丰硕的户外项目体验。

赛道上丰厚的补给

在角逐日当天，赛事组委会照旧从保障和办事方面精心预备。每一个CP点的补给品种类丰硕，不但有包子、粥，酱肉、生果、泡面以外，还现做热呼的烙饼卷肉，馄饨等，各类酱料一应俱全，被跑友们戏称“年夜型越野自助”。

在平安保障方面，石景山红十字蓝天救济队放置近300人、100辆救济车遍及赛道各个救济点，同时还5辆999救护车和1架救济直升机随时待命。在赛道每一个医疗点都有2名医护人员和2名医疗自愿者为选手供给办事，各部分齐心合力保障选手平安。

本年的完赛奖牌采取了复古的设计，复古的巧克力奖牌刻上赛事主视觉，圆心Logo四周辅以江山流线，自有一种属在越野跑的气势，点睛之笔则是下部的牛铃，这是最具意味意义、最值得回味的越野跑声音。

提倡环保理念 美国跑友赛道捡拾垃圾

致敬天然，回归越野跑者初心。与路跑分歧，越野跑倘佯在高山森林，与年夜天然密切接触，愈来愈多的越野赛事加年夜了对环保事业的撑持，也经由过程多种办法，鼓动勉励跑者也介入进来。

从近两年最先，TNF100最先对选手进行严酷的环保查抄。组委会将环保写入比赛规程，并严酷地履行，“选手可在补给站歇息、进食或弥补携带的饮水和食品，但不成带走补给站内的饮用水和饮料的塑料瓶、一次性杯子、一次性餐具等，请自备水壶或水袋”。本年，组委会在起终点和补给站内打消了一次性纸杯。取而代之的是，在领物时发放给每位选手一个可以反复操纵的软水杯。

另外，可收受接管路标是TNF100的标配，每一年组委会在角逐前一天查抄线路时都放置20人摆布的团队进入赛道的每处设置点布设可收受接管路标。密集的路标赐与了角逐中的选手足够的线路提醒，最年夜水平地下降了野外产生危险的可能；另外，在角逐竣事以后，组委会组织工作人员进入赛道收受接管路标，最近几年来也有选手、跑团自觉组织收受接管路标的勾当，两边联袂一道连结山林原本的样貌。

美国跑者一路捡拾垃圾，并号令更多的越野跑者介入此中。

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