转载自百家号作者：闪耀说车
一汽奔腾更换全新LOGO后，其实仅是车标更换了而已，奔腾还是那个奔腾，至于新产品T77的质量问题仍需要市场和消费者的检验。模仿一汽-大众速腾拉火车、大众进口途锐拉飞机，而在经过了拉坦克的噱头后，一切终将回归平静。一汽奔腾需要面对的是越来越多专业的、懂车的消费者，如果还用老三样与消费者玩迂回战，最终将被竞争激烈的市场所吞噬，而遵循汽车发展趋势才是一汽奔腾迫在眉睫的事情。
奔腾T77挑战坦克的环节，其中坦克的重量为30吨，装载车的重量为20吨，总计50吨的重量需要奔腾T77来进行拉动， 这项挑战对于动力的性能以及车身刚性都是比较大的考验，怎么看都像是一场蜉蝣撼树的举动， 所幸奔腾 T77 搭载的这套动力总成以及高强度车身设计帮助它完成了本次挑战，这也能从侧面看出这套动力总成的表现还是有些水平的。
奔腾T77上搭载的1.2T发动机，最大功率105kW，最大扭矩204N?m，最大扭矩转速1600-4200rpm，动力水平领先同级。并且这款发动机拥有缸内直喷、高滚流进气道、高能点火系统、低惯性涡轮技术、缸盖集成排气歧管、缸体缸盖分体冷却技术、中置OCV式DVCT、可变流量机油泵、低摩擦等诸多先进技术，配合平顺、换挡速度敏捷的7速湿式双离合变速箱，动力性能可媲美1.5T和2.0L自吸发动机。
外观来看，奔腾T77采用全新的“光影折学”设计语言，整车呈现出棱角分明的锐动之势。前脸采用六边形曲面大嘴进气格栅，并在内部加入数码雨滴状镀铬饰条，搭配极具攻击性的展翼式保险杠和双“T”样式LED矩阵式大灯，让整个前脸有一种锋芒毕露的视觉感受。
车身侧面的线条非常流畅，悬浮式车顶和隐藏式D
柱的设计也都很抢眼。尺寸方面，奔腾T77的长/宽/高分别为4525x1845x1615mm，轴距为2700mm。
内饰的风格简洁大气，两块12.3英寸的大尺寸屏幕以及全息投影的功能为新车营造出了极强的科技感。此外，在内饰的做工用料方面，奔腾T77也有着不错的表现。
内饰方面，奔腾T77采用了云海环抱内饰造型，整体将驾驶员包裹在驾驶室内，驾驶视野与仪表更近，有效的减少了驾驶时视野的移动，对行车安全起着一定的积极作用。方向盘方面，该车则采用了一款D字形运动方向盘，配合上12.3英寸的液晶仪表盘与12.3英寸的中控屏，很好的在车内营造出了一定的科技感，比较符合时下年轻人的审美观。
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