12月21日9时27分,随着28021次列车的一声汽笛鸣响,地处武汉市郊的特大型编组站——武汉北站,提前完成年计划运输任务,为明年运输打下了坚实基础。
武汉北编组站作为华中地区的货运枢纽,承担着南来北往货物运输的重任。今年以来,该站结合自身运输生产实际,通过优化运输组织流程、开展运输效率专项整治活动、强化站区联劳合作等方式,充分挖掘运输潜力,确保运输高效畅通。
该站通过完善考核制度,优化运输组织流程。修改运输生产组织考核办法,增加转场、减轴、取送禁溜车等考核指标,强化禁溜车编挂、待解、待编、待取、待送、乱线等交接班基础考核,通过奖励考核机制来引导职工参与运输生产的积极性。优化“停轮修”组织办法,积极协调站区工务、电务重新对到达场、驼峰、编尾“停轮修”作业范围进行合理划分,规范计划提报,分场、分区、分时段进行给点,既保证设备检修,又满足运输安全生产,消除“停轮修”对交接班的影响。
该站通过开展运输效率专项整治活动,提升运输效率。今年5月份、6月份,组织开展平面调车作业效率攻关活动,平面编车作业效率得到提升,确保了7月1日平面调机核减后编车作业效率。暑运7、8、9期间,开展办理车上量专项活动,切实提高车站任务指标,活动期间办理车完成18747辆。开展开车组织专项活动。结合往年运输规律和当前大车流等运输生产形势,通过以开促编、以编促解、以解促接,确保运输组织安全高效。
该站通过强化站区联劳合作,发挥站区联动作用。对机车叫班、列检作业、站段修取送、调机整备等存在的问题实时沟通协调,压缩问题处理时间;强化日常协调,对生产过程中出现的典型和惯性问题,车站及时向相关联劳单位沟通处理,及时解决;坚持月度会议制度,每月由车站牵头,组织站区联劳单位召开站区联劳协调会,协调解决站区安全运输生产组织中存在的问题并形成问题库,积极协调和督促相关联劳单位落实、整改,1-11月份共收集联劳问题92个,有效解决问题88个,另有4个已达成协议正在解决。
截至12月21日9时27分,武汉北站已完成办理车6387500辆,提前十天完成年日均办理车任务,运输量相比去年同期增长7%,为整个武汉枢纽,乃至整个华中地区的货物运输提供强有力的保证。(中国日报湖北记者站)
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