2008 年之前的德国队角逐气概强硬而直接,是以获得了"德国战车" 的贴切绰号,而这些传统的强力中锋就是德国战车最锋利的撞角.不但可觉得球队摧城拔寨,还能吸引对方防地的火力,为德国队残剩的进犯手缔造出杰出的得分机遇.
但是,近几年来,德国国度队的角逐气概产生了极年夜的转变.勒夫自上任以来,就一向在着手打造属在德国队的传控战术打法,厄齐尔、德拉克斯勒与克罗斯等球员同样成为了国度队的主力.在俱乐部层面,以拜仁、多特为首的球队也在外籍主帅的率领下,抛却了德国足球一向以来粗犷强硬的角逐气概,转而向传控与共同挨近.
在国度队与俱乐部的两重感化下,很多传统中锋门路的球员在青训阶段即被球队抛却,只能展转小球队乃至初级别联赛.而在这些资本其实不丰硕的球队中,这些球员常常得不到高程度的熬炼,命运好的或许能年夜器晚成,好比前后从拜仁青训营出走的瓦格纳与尼尔斯-彼得森;而命运差的就只能在小球队里泯然世人.
贫乏强力中锋的恶果在近几年年夜赛中已逐步表现了出来.特别是本年的世界杯,德国队空有奢华的中场设置装备摆设,却对敌手的铁桶阵一筹莫展.在中锋位置上的维尔纳更是几次消逝在对方禁区内的肌肉森林傍边.假如德国队阵中具有一名强力中锋,或许就可以为德国队破开敌手的密集戍守,避免卫冕冠军小组赛即被裁减的为难景象.
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每支国度队都有合适本身的战术打法,一味的传控或许其实不是德国的最好选择.即便是传控打法的开山祖师西班牙队,也需要科斯塔如许的年夜中锋来为球队打开场合排场;夺得俄罗斯世界杯的法国队阵中,也有吉鲁如许一名进球虽不多,但支点感化较着的传统中锋.
勒夫已由于本身的刚强从国度队逼走了有实力的瓦格纳,假如他还一味地对峙所谓的传控,德国队在2020 年欧洲杯上估量也走不了多远.
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