本年的崔克杯较客岁线路类型和气概转变不年夜.世界杯角逐当天天高气爽,万里无云,一改前几日业余角逐中的泥泞气象.沃特卢市周四迎来了很多降雨,赛道整体很是湿滑,短短十五分钟的试骑足以让笔者的小腿挂上一层泥水,周五周六的湿度也很是高,赛道环境整体没有太年夜改变.但是到了周日,骄阳早早爬上天空,温度也早早来到25 度摆布,赛道上的水份最先快速蒸发.
周六的UCI 选手赛道试骑时候中年夜多车手都选择了全路况胎纹,乃至泥胎,但到了周日泥胎已不见踪迹,乃至有车手选用了没有胎侧纹路的钻石纹.赛道前提酿成了很是有趣的状态——概况很是干燥乃至已最先灰尘飞扬,但深层的土壤依然湿润,用力踩下可以或许看到较着的形变.这一点对照赛带来的影响,用男人角逐冠军图恩 ·阿茨的话来说,"今天的泥土很软,其实不太好发力,很难保持高速."
起首进行的是男人组角逐,有别在以往老例,崔克杯主办方决议将女子角逐作为全天的压轴.崔克一向以来有目共睹地为自行车活动的成长做出了很多进献,特别是在女子自行车方面——从赛事组织到车队组建方面,这家美国公司为我们的活动做出了无出其右的进献.言归正传,男人组的发车线上可谓星光熠熠.世界冠军范 ·阿特在和车队闹翻以后在一周时候里想法弄定了参赛前的所有手续——从头注册执照、肯定服装援助、器材援助和赛事注册等——终究站上了发车线;与他并肩站在第一排的还来自telenet-FIDEA 车队"主场" 作战的一众好手,和美国国度冠军斯蒂芬 ·海德.
角逐进入第一个弯道,WVA 拔得头筹,来到团体前方掌控节拍,图恩等人紧随厥后前后经由过程了第一个手艺点来到Run-up.团体此时已发生了必然水平的分化,本土车手发车位置靠后,因为团体中的涟漪效应此时他们已掉去了很多时候,领奖台的争抢早已仅限在头排发车的八人当中.年夜团体在颠末头三个弯以后已拉成了一条长线,斯蒂芬 ·海德在第一圈中不幸卷入摔车,摔伤了胸骨,不能不退出争取.
年夜团体随落后入第一个真实的手艺路段,分化进一步加重,在经由过程第一段树林中的爬坡以后领先团体已初现雏形.团体中包罗图恩 ·阿茨,WVA ,劳伦 ·斯威克等人,周五赢下UCI C2 赛事的昆滕 ·赫尔曼斯明显状况不错,在第一团体中对峙到了角逐近半.
但很快角逐就演变成了前欧锦赛冠军图恩和WVA 二人的决战.二人当天的实力明显强在其余选手,每过一个手艺点差距就逐步拉年夜一些,直到团体前方的七人团体又一次割裂成了位在最前方的二人突围小组和后方的五人追击团体.
掉队的彩虹衫独自追击
图恩骑得很是激进,面临三届世界冠军毫无惧色,不竭向WVA 施加压力,终究彩虹衫犯下掉误,两人之间最先呈现差距,而且时候差不竭拉年夜.
图恩一路单飞
角逐来到最后一圈时WVA 已抛却追击,转而以不变节拍向终点进发,图恩涓滴没有放松,一路保持相当高的配速度先经由过程终点,完赛均速28kph.
在记者发布会上他暗示,可以或许在沃特卢这么一个对车队和他本身都很主要的处所赢下第一场世界杯成功,是一件很是夸姣的工作;可以或许在开幕战中赢下WVA ,对他而言年夜年夜振作了他的自傲,但MVDP 的缺席和WVA 最近的状态也不克不及轻忽,他们依然长短常强劲的敌手,他很等候接下来的角逐.
女子组
接下来进入女子组角逐,声势含金量一如男人角逐很是之高,此中包罗世界冠军桑内 ·康特,14 届美国国度冠军凯蒂 ·康普顿,本土作战的新星埃伦 ·诺伯,和两任宿世界冠军宿将玛丽安娜 ·沃斯.Telenet-FIDEA 女队天然也是全员到齐,对这场成功虎视眈眈.
角逐发枪最先,埃伦 ·范 ·罗伊起首经由过程第一个弯道,但并没能在前方待多久就被紧跟厥后的Noble 和Vos 二人跨越,自此角逐就进入了二人艰辛持久的拉锯战.美国国度冠军Katie Compton 发车其实不顺遂,第一圈来到树林的时辰位列第七,但一圈以后硬生生地追回了第三,点燃了全场的氛围,但不久以后神秘消逝,又失落出了领先团体.
角逐还未过半,领先团体中的多半就纷纭落伍,正式进入了Vos 和Noble 的坚持.
Ellen 兔跳过障
角逐中良多细节可以较着看出,Ellen 相较Vos 如许经验丰硕的宿将,细节处置仍是稍显粗糙.根基功固然长短常超卓的,不管控车技能仍是输出也其实不吃亏,但面临Vos ,Ellen 看家的兔跳工夫居然一丝甜头没有占到,反倒在角逐接近尾声时摔了一跤;Vos 依托扎实的跳车手艺和跑功,Ellen 自始至终没能靠着技能从她身上拿下任何秒差.二人组合在颠末最后一圈的最后一个斜坡回头弯时,Ellen 也许是没能顶住Vos 施加的庞大压力,犯下掉误产生了打滑,眼睁睁看着Vos 从身旁稳稳跨越拿下本赛季第一场UCI 世界杯成功.
季军争取
世界冠军康特仿佛状况欠安,固然赛道也其实不合适她这类善于寒天泥战的选手,终究在以第十名过线.角逐竣事后笔者才从现场不雅众拍摄的视频中得知,凯蒂角逐半途压弯太凶恶将管胎畴前轮上撕了下来,但因为故障产生的位置离维修区太远,她选择徒手将管胎掰回轮圈继续角逐,因此损掉了近两分钟时候.
Ellen 本场的表示,称得上是一流,方才竣事世界杯XC 赛季回到CX 赛场,明显延续了不错的竞技状况.她在发布会上暗示,有了本年活着界杯赛场的历练,回到CX 以后心态变得淡定良多——"我能保持比这更高的强度90 分钟,所以今天最先的时辰我就知道45 分钟的角逐必定不是问题."
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至在Vos ,对这周末的成功则显得加倍澹然,这位曾穿走两件彩虹衫的宿将其实不显得欣喜,但也明显对本身的状况和开门红感应满足:"客岁的赛季其实不太尽如人意,但本年可以或许在公路赛季结尾赢下一场角逐,再带着不错的状况回到公路越野,这是我的优势地点,可以或许在这里赢下开幕战我固然仍是很是兴奋的."
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