亚博：【前瞻】那么多球星想去洛杉矶，这会给快船的重建省多少劲？

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失去小乔丹之后，快船昔日最豪华的空接之城阵容彻底解散。重组了管理层之后，快船调整了新方向：下一阶段，就要追求下一阶段的顶薪球星了。

上赛季战绩：42胜40负，西部第10

进攻效率：109，全联盟第9

防守效率：109，全联盟第24

球馆：斯台普斯中心，上座率全联盟第22

夏季动向

引入：谢伊-吉尔杰斯-亚历山大（选秀）、杰罗姆-罗宾逊（选秀）、马辛-戈塔特（交易）、乔纳森-莫特利（交易）、迈克-斯科特（签约）、卢克-巴莫特（签约）；

离开：奥斯汀-里弗斯（交易）、萨姆-德克尔（交易）、德安德鲁-乔丹（自由离开）、CJ-威廉姆斯（裁员）；

预计首发

帕特里克-贝弗利、艾弗里-布拉德利、达尼洛-加里纳利、托拜厄斯-哈里斯、马辛-戈塔特

第六人：路易斯-威廉姆斯

小乔丹走了，连小里也走了，这支快船看起来更加陌生了。其实也能理解，在洛杉矶，快船爹不疼娘不爱的，就算一时间战绩强过了湖人，也没机会被当做正统。真的挺为他们可惜的，这么看来，重建也不都是主动的啊！

在拒绝了和独行侠做关于马修斯的交易之后，快船与小乔丹也分道扬镳，于是短短一年间，他们先后送走了保罗、格里芬和小乔丹三大核心。整票换成零票所带来的后果，就是竞争力大幅下降，关注度也越发缺少，若不是去年路易斯-威廉姆斯的惊艳表现，人们甚至不记得快船这支球队里还剩下谁在。当然，频繁的伤病也是他们最大的敌人。

把小乔丹摆在货架上半个赛季，双方也早就意识到即将好聚好散。这支球队过去所面对的最大尴尬在于：三大球星必须依赖彼此才能打出给力战绩，但他们各自的要求又超过了各自的实力范围。因此小乔丹第一次想要出走，到保罗和格里芬的心生不睦，都是没能肝胆相照，不能将心比心的遗憾所在。

而在此同时，里弗斯又是矛盾的集中点：身兼主教练和总经理两职，却形成了左右互搏之势：经理搞来的人教练根本用不好，教练想要的人经理也没法搞来。于是他被剥夺了总经理的权限，然后一年过后，三个巨星都没了。

到了今年夏天，里弗斯必须要接受事实，嫡系不再为他所用，连亲儿子都被送走了：快船用小里弗斯换戈塔特补充首发中锋，随后连续送出短平快的合同：2年2496万的布拉德利，还是部分非保障；2年1200万哈雷尔，以及1年432万巴莫特，1年432万斯科特。如果算上去年赛季中期3年2400万续约的路易斯-威廉姆斯（最后一年仅150万保障），快船在合同的开价上突然收紧，并不断给出一副蓄势待发随时出手的压迫感，这该是杰里-韦斯特和弗兰克与里弗斯最不同的地方。

的确是快船这几年突然花钱变得谨慎了。交易保罗也是不愿意开大价钱，格里芬原来是为了再卖的……学到了。不过一把零票怎么才能换整钱呢？都说韦斯特老爷子厉害，难不成还在准备后招吗？

下赛季展望与看点

1.壮士断腕还是破罐子破摔？

2014年夏天，鲍尔默斥资20亿美元高调成为快船的新老板，却在4年后回归沉寂。4年来快船市值不见上涨，已经是变相的贬值了。鲍尔默接管的时候恰好是快船最豪华的时候，当然也是市价的顶峰，但当保证实力也保证上座率的两大巨星都离开之后，快船不可能再创从前对同城球队的优势点，过去的积累也损失殆尽。

实际上，是票房还是冠军一直是一个两难的问题。但对快船来说两方面都有些尴尬：账面实力好看却很难产生最好的化学反应；离了保罗和格里芬又不可能有票房。而球员心里更加清楚这一点，导致一旦心生异想，球队就会迅速陷入被动。

保罗就是一个显著的例子：在他还有合同在身的时候就已经陷入了多重招募中，最后快船仅仅得到了贝弗利、哈雷尔、德克尔和一个末段首轮；所以交换格里芬的时候，快船就用了点“小伎俩”：先是在自由市场上高调用5年1.73亿顶薪留住格里芬，在交易冷冻期解除后立刻兜售他。快船高层明确表达：续约格里芬就是为了转卖获取筹码的，这次交易让他们得到了托拜厄斯-哈里斯以及艾弗里-布拉德利两名当打之年球员和一首轮一次轮的回报，让快船在这个休赛期，至少拥有了两位乐透新秀。

小乔丹虽然没能换取回报，但快船是主动拒绝的独行侠开出的马修斯和次轮的报价，也就是说，起码快船在进入甩卖期时，却对自己的每一个资产都有着清晰的认识。所以即便当前账面阵容略显混乱，可球队的未来却非常明确。

另外值得一提的是，在解除了道格-里弗斯的总经理权限后，快船连续交易送走的都是里弗斯喜爱的球员，在今年连他的亲儿子奥斯汀-里弗斯都被交易了。然而快船却选择了和主教练的里弗斯续约。这招大棒加胡萝卜的套路玩得十分娴熟。意味着：当教练我们是满意的，但要是藏私货，却是万万不能忍受的。在这种境况下，里弗斯必须得明白，自己到底要的是执教，还是绝对掌控权，后者至少在快船，已经很难实现了。

2.快船的长远目标是？

如上所述，快船虽然看起来不迫切，却随时准备伺机而动。最近传出流言的几位，都和快船挂上了流言，其中莱纳德快船主动争取过，巴特勒主动选择快船当下家，甚至一年前的乔治也提出过想要加入快船的想法。这也是目前快船的一个目标：明年夏天他们最多可以腾出两个顶薪空间，在大市场的加成下，吸引自由球员并非难事。

没有大牌球员的利好之处在于，这是一支崭新的、能开出大价钱、且坐落于大城市的球队。而老板、管理层到教练都可以算作一流水准。快船正在卧薪尝胆的阶段，他们随时都可能制造一个大新闻，迅速回到西部强队之列。

这几年快船在舆论里没少被嘲讽，可是说回来，无非就是要求高了没有让球迷和媒体满意而已。要是快船能在这一年真的搞到一位大牌球星，可能很快又是一条好汉呢！有点可惜这几年他们在季后赛打的那么多场恶战，没关系，很快就会回来的！