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法拉利新赛车2月15日发布
法拉利领队毛里奇奥-阿里瓦贝内确认车队2019赛季新赛车将在2月15日发布。三天后新赛车也将在西班牙巴塞罗那赛道的季前测试中上赛道测试。
“手艺总监马蒂奥-比诺托所带领的手艺小组已对新赛车进行了数月的研发。”阿里瓦贝内说,“新一版的引擎已最先进行测试,赛车的一些部门也已投入出产。固然最要害的部件可能要到最后时刻才落成,但2月15日发布的时辰一切城市预备好的。”
法拉利确认将在来岁2月15日发布新赛车
“我们还在进行测试,此刻也很难知道具体能力若何,说表示也还太早。并且真实的考验仍是在赛道上。”
博塔斯:我没闪现全数实力
瓦尔特利-博塔斯在2018赛季最先阶段一度拿出过优在队友刘易斯-汉密尔顿的表示,两度接近分站冠军,但却因背运而无缘最高领奖台。赛季末,角逐中处在遥遥领先的梅赛德斯车手被迫将俄罗斯年夜奖赛冠军让给队友,直接致使本身2018赛季未有冠军入账。但除去这些闪光点之外,芬兰人在2018年的其余角逐中显得有些疲软,屡次年夜幅掉队队友汉密尔顿。
回首令本身掉望的2018赛季,博塔斯暗示本身有能力拿出更好的表示。“在这项活动中,车手时刻斟酌着许很多多分歧的工作。不外最主要的就是相信本身是最强的,我也历来不会告知本身能力上我不足够强。”
“固然本赛季令我很掉望,但我始终相信本身的能力远比本赛季揭示的要高,而这才是最主要的。”
博塔斯坦言本身没有闪现全数实力
霍肯伯格但愿雷诺在新赛季追近三年夜车队
本赛季,排名车队积分榜第四的雷诺车队成为中游阵营中的领跑者。但因为当前F1三年夜车队与“地球组”之间的差距较年夜,法国厂商照旧难以向领奖台倡议冲击。瞻望2019年,雷诺车手尼科-霍肯伯格暗示本身但愿车队可以或许获得年夜幅前进,从而追上法拉利、梅赛德斯与红牛。
“我们需要在2019年获得年夜幅前进,由于新赛季的空气动力学法则改变是个好机遇。但我知道要追上他们很难,也有很多(关在敌手研发的)蜚语。是以相对敌手们的研发历程我们还在暗中中。全新的前翼是一次打乱车队排名的机遇,所以这是我们的方针。作为一支厂商车队,我们的方针就是追近身前的掉队差距。”
蒙扎欲点窜赛道 打算去除一个之子弯
意年夜利年夜奖赛举行地蒙扎赛道打算投入1亿欧元用作赛道翻修。此中翻修打算包括去除一个之子弯,将第二个Lesmo弯的宽度晋升为1994年赛道结构上一次点窜时的尺寸,以晋升弯道速度与挑战性。
除此以外,意年夜利汽联ACI同时公布赛道将打算建筑全新看台,增添赛道内的通行道路,同时也有可能对赛道其他路段的宽度进行调剂。并且今朝F1赛历中办赛汗青最为悠长的赛道更是有可能新生赛道最为闻名的椭圆赛道。
蒙扎翻修打算可能“新生”弃用多年的椭圆赛道
蒙扎赛道与F1确当前合约将在2019年意年夜利年夜奖赛后到期,新合约的办赛破费金额或将是赛道点窜打算可否获得实行的要害。
(金诚)
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