来到 2018/2019 年交替时间，在 2018 年内新款迈锐宝XL 和欧拉R1 上市作为收官之战，转眼元旦假期也同样有 2 款车型上市作为新一年的开端，它们是传祺 GM6 和零跑 01。
车型：新款迈锐宝XL
上市日期：12月 24日
车型亮点：2.0T+9AT
作为中期改款车型，新款迈锐宝 XL 针对外观设计向海外版进行了靠拢，同时配置和动力方面也有部门升级调整，其中高配车型将配备变缸技术的 2.0T发动机，并匹配 9AT变速箱。
此次改款车型将采用海外的外观设计，新颖的前格栅样式与犀利的前大灯组和不规则前雾灯组成了非常炫目的脸谱，格栅整体造型扁平且有锐利的折角元素，大嘴样式十分张扬，其内部错落的格栅线条赋予它时尚动感的美学效果。
新车侧身和尾部设计改变不大，紧凑的车身有着较为厚重低矮的视觉效果，尤其是 C 柱颇有溜背轿跑味道。尾部最明显变化在于尾灯样式，内部双 Y 字型灯带特立独行，同时新的排气口样式与其运动化风格保持相一致。
内饰方面，新车变化并不明显，几乎照搬目前的布局。在功能层面，全系都将标配 8 英寸高清液晶屏幕，并升级到新一代 MyLink+ 智能互联系统，其内部集成了 CarLif 和 CarPlay、智能地图、影音娱乐、股票查询、天气预报等丰富的应用程序，同时还支持混合语音识别、混合导航和安吉星等功能。
动力方面新车加入了一款带有智能变缸技术的 2.0T发动机，为驾驶者提供高效、澎湃、畅行三种模式，其最大功率 241 马力，峰值扭矩 350 牛米，并配备 9AT变速箱，符合国六排放标准。此外，新款迈锐宝XL 还将继续使用最大功率 158 马力的 L3Z 型 1.3T 发动机。
车型：欧拉R1
上市日期：12月 26日
车型亮点：补贴后 6.18万
仅仅距离 iQ 上市 1 个月，欧拉 R1 也将正式与大家见面，此前猜测这款车型价格将在 10 万元左右，目前最新消息称补贴后的预售价在 6.18-7.58 万元之间。
外观部分，欧拉R1 采用了圆形的大灯设计，前格栅也采用了新能源车型最常用的封闭式，饱满的车体上没有丝毫硬朗的线条，蓝白双色车身喷涂不仅彰显新能源身份，而且还增添了俏皮可爱的性格。欧拉 R1 的长 / 宽 / 高分别为 3495x1660x1530mm，轴距为 2475mm。
得益于 ME纯电动车专属平台的设计，欧拉R1 的轴距与车长占比超过 70%，这也让车内有了更为宽敞的乘坐空间。车尾部分的设计风格与前脸相呼应，圆润的线条搭配上圆角的尾灯组，让这台小车有了较高的辨识度。
内饰简洁、清新是欧拉R1 的关键词。三辐式的方向盘上采用了圆形的多功能按键设计，仪表盘、出风口等处也都采用了圆形的设计元素。9 英寸的悬浮式中控大屏对于车内科技感的提升起到了不小的作用，支持倒车影像、导航等功能。此外，非常实用的车机手机互联功能也为全系标配。
在智能配置上，欧拉R1 搭载了科大讯飞的智能云语音控制系统，能够通过语音交互查询天气等信息。欧拉互联超级 APP 也能够提供诸如：远程查看车辆状态、远程启动空调、开关锁、车辆授权等功能。
动力方面，欧拉 R1 搭载一块三元锂电池来驱动这台最大功率 35 千瓦的电动机。续航里程依车型不同有所区别，入门版车型为 310km，中高配车型则达到了 351km。
车型：传祺 GM6
上市日期：1月 2日
车型亮点：预售 11.5万
GM6 作为广汽传祺即将投放在MPV领域的又一款车型，意在与 GM8 携手覆盖到更加广泛的受众人群。相比 GM8 来说，体型小巧的 GM6 更注重打造时尚感，传祺 GM6 预售区间为 11.5-16.5 万元之间。
GM6 前脸采用了传祺家族最新样式的凌云翼脸谱，厚重的车头配以硕大的进气格栅，镀铬饰条的装饰作用恰到好处，整体上显得大气稳重。前大灯造型与格栅融合得很好，灯腔内部十分精致耐看，起到了区隔 GM8 的作用。
GM6 拥有 4780/1860/1730mm 的车身，轴距达到 2810mm。轴距表现超越了该级别主流车型宋 MAX，比后者轴距长 25mm。得益于这幅尺寸，GM6 车侧线条硬朗流畅，加之采用隐藏式 D 柱设计达到悬浮式车顶的效果，令其既宜商宜家，又不欠缺时尚感。
GM6 车内设计时尚大气，仪表盘与中控屏幕由一整块液晶屏制作而成，稳重的氛围中又带来不错的科技感，这种设计与奔驰十分相似。在细节的处理上，GM6 的方向盘拥有打孔工艺，全液晶屏幕用镀铬饰条环绕以增加时尚感。
配置方面，GM6 将配备后视镜电动调节、双区自动空调、负离子空气净化、倒车影像、一键启动和无钥匙进入以及手机互联等功能。
动力方面，GM6 将搭载最大功率 171 马力，峰值扭矩 265 牛米的 4A15J1 型号 1.5T发动机，与之匹配 6MT 和 AT变速箱。
车型：零跑 01
上市日期：1月 3日
车型亮点：补贴后 10万
零跑 01 外观设计独特，包括前大灯在内的所有元素都集成在一个硕大的轮廓中，新能源车型比较常见的封闭式格栅不见踪影，LED 大灯造型规整，未采用时下流行的开眼角设计，但与格栅护板统一起来后，反倒让人联想起美式肌肉车。
零跑 01 夸张的前脸造型将两侧大灯部分向上隆起，与侧身硬朗笔直的腰线构成了向车尾延伸的俯冲效果，加上溜背式车顶由 B 柱开始迅速下倾，形成了短促车尾和高挑座舱的视觉碰撞，看上去像是拉高了一款性能跑车。
车尾同样具备了强烈的力量感，大面积黑色装饰将后保险杠突显的异常厚重饱满，两侧尾灯与黑色饰板交织在一起，拉宽了车尾的横向比例。
零跑 01 内部极具后现代和简约主义，造型规整的方向盘与中控台看上去十分前卫，钢琴烤漆面板和深色内饰搭配在一起，让其看上去非常高级，而且搭配红色座椅，形成红黑撞色的氛围，衬托出其富有激情的一面。
零跑 01 拥有百公里加速 6.9 秒的表现，最大续航里程 460 公里，得益于 Leap In 智能生物钥匙系统，能够实现 L2.5 级自动驾驶。零跑 01 的性能表现来自于一款最大功率 170 马力，峰值扭矩 250 牛米的一体化动力总成，由一块能量密度 130 千瓦 / 公斤的电池来负责驱动。
写在最后：本周至元旦假期期间，尽管没有重磅车型问世，但也足够有噱头，4 款上市车型中，只有迈锐宝XL 是我们的老熟人，2 款新能源车型集中上市的现象，之前还未曾出现，也许这预示着 2019 年将开启造车新势力陆续交付的新篇章。当然，还有传祺 GM6 这样深耕家用MPV领域，布局家庭出行而又追求更高品质的产品。
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