近日，有读者给本报打来电话反映，在朝阳区鸿博家园小区门口的小红门二号路边，很多司机将车停在路边，有的车斜着停，将路面的行车道都占了，甚至有一些车直接停在路中央，挤占了路面，只留出够一辆车经过的宽度。本报将这一问题反映给属地小红门乡，经过乡政府的大力治理，目前在这条街两侧安放了隔离栏杆，施划停车线，车辆都能按着停车线有序停放，道路通畅多了。
鸿博家园位于南四环外，是小红门乡的村民回迁小区。据小红门乡工作人员介绍，三四年前该乡回迁住宅小区建成，村民搬迁上楼，但是因为小区周边的道路属于乡内道路，当时配套设施没有完善，很多司机就将车停在了路边。因为车多路窄，时间久了，这一地区的车辆就挤占了行车道。“厉害的时候，路面停满了汽车，将本来的行车道占了一半，有一些不守规矩的司机，直接将车停在路中央，车身斜在路上，来往的其他车辆都没法通过。”据介绍，因为车辆乱停，发生过不少剐蹭事故。
于是，小红门乡出资修建道路设施，在小红门二号路、小红门五号路等周边的几条道路路边、路中央都安放了统一的隔离栏杆，将两条行车道隔离开。记者在现场看到，小红门二号路的中央摆放了一排隔离栏杆，在靠近西侧的路边摆了一排隔离栏杆，将自行车道和机动车道隔离开。在这条栏杆外的人行道边，也安装了一排半人高的隔离栏杆，这三道栏杆分出了两条机动车道和一条自行车道，并将人行道和机动车道隔离开。只有路的东侧可以停一排汽车。同样，在小红门五号路和其他几条路，都采用了这种隔离方法，即将机动车道、自行车道和人行道分隔开，留出了一条单侧停车道，最大限度地利用了道路空间。
一位小区居民说，“司机停车不守规矩，目前只能用这种隔离栏杆来强制隔离，现在起作用了，停车有序了，出行方便多了。”除此以外，在小红门二号路的西侧路边，新建了一个占地近四千平方米的街心花园，这两天刚开园就吸引了周边很多居民来游玩。路面停车有序了，楼下有了花园，小区周边环境好多了。
来源：党报帮您办
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