日前英国镜报约请了一名航空专家对莱斯特城直升机坠毁变乱进行阐发.
航空专家年夜卫-利尔蒙特(David Learmount )在不雅看了飞机从起飞至坠落的全进程后给出了本身的阐发,利尔蒙特认为飞机尾桨应呈现了故障,致使直升机在空中没法连结正常飞翔.
利尔蒙特说道:"现实上要在一座球场内完成起飞是有必然难度的,飞机需要连结必然的爬升速度和向前的速度.你可以看到在起飞阶段直升机是一切正常的."
"飞翔员是采取先垂直爬升的体例起飞,在高度跨越球场后他调剂了飞机航向转而向右飞.但就在这时候飞机呈现了急剧掉控,机师敏捷采纳了办法但仍是没能拯救."
随后利尔蒙特阐发了飞机掉控缘由地点:
"单旋翼直升飞机需要依托尾部旋翼供给动力,从而连结直线飞翔.一旦尾翼呈现故障,飞机主体就会在空中扭转,进一步掉控."
"凡是呈现如许的环境,飞翔员能做的就是将旋翼和尾桨都回到空档,让直升机以滑翔的标的目的迫降.但那时的飞翔高度不足以完成迫降."
(王锅贴)
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