7月21日14:10,2018赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛、乐虎中国方程式大奖赛第三站在成都国际赛车场结束了排位赛的争夺。玄锋车队戴因(Daim Bin Hishammudin)依靠最后时刻的冲刺惊险拿下全场杆位,有朋自远方来车队郑晚成微弱差距挤进头排,Pinnacle Motorsport车队乔丹(Jordan Morgan Dempsey)拿下第三,而身后的乐虎车队尚宗沂和速马力车队何子健将借助对手的受罚占据第二排起步。
周六的排位赛在干地条件下进行,官方轮胎供应商——锦湖轮胎为所有赛车配备全新的ECSTA S700干地胎出战,而从此刻起,按照规则每台赛车最多只被允许使用两套全新的干地胎。
在上午进行的两次自由练习赛中,郑晚成一马当先分别以1分31秒785和1分31秒688的圈速斩获头名。排位赛开始后,戴因和李冠鸿率先驶出维修区,1分33秒999和1分35秒619的全速占据前两位,但后者随后的位置就被何子健以1分34秒262的成绩取代。一分钟后,尚宗沂做出1分31秒121上到第二,陈伯翰1分34秒772第四。第二圈,戴因和何子健分别将成绩提升至1分33秒055和1分33秒077,李冠鸿1分34秒161暂居第四。
随着时间的推移,前五名之间的争夺愈演愈烈,何子健做出1分32秒374升至榜首,不甘示弱老对手尚宗沂立刻做出1分32秒156的成绩还以颜色,郑晚成同样提升成绩,距前者仅0.078秒,身后的戴因也仅落后0.185秒。第五圈,在自由练习赛期间拥有极佳速度的郑晚成开始发力,1分31秒727的成绩率先突破1分32秒大关,并且非常接近自己在二练时的成绩。何子健将圈速提升至1分32秒241但仍在第三。
比赛进行至中段,爱尔兰小将乔丹终于登场,并且利用部分车手回到维修区休整的时间带来赛道干净的窗口在第一圈就以1分32秒058的成绩占据第二名,孙铭辰1分33秒069暂列第六位。此后的数分钟时间车手们均未再次刷新圈速。
比赛最后时刻,此前排名第四的戴因做出1分31秒599重回领先位置,并且在一圈后将圈速提升0.049秒,稳住了自己到手的杆位;郑晚成仅落后0.177秒跻身头排;乔丹斩获第三,但因珠海站比赛后受罚将在成都站首回合的比赛中退后至第八位发车。互为老对手的尚宗沂和何子健拿下第四、五名,正赛将在第二排起步。身后分别是乐虎车队邰怿、赛卡联盟车队孙铭辰、玄锋车队李冠鸿、有朋自远方来车队荆泽峰、纵横车队陈柏翰、速马力车队车队吕亦瑜和英力车队韩英富。赛卡联盟车队罗宇峰和纵横车队戴灵昊因故未参加排位赛做出有效成绩,首回合正赛将在末位起步。
(阿尔法)
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