亚博：阿隆索否定参与迈队人事情动：我只是老司机罢了

在布里尔离职之后，阿隆索否认他在这次人事变化中发挥了作用，他表示，自己只是在车队应该如何做的问题上提供了建议。

两位新加入迈凯伦车队管理层的人物---吉尔-德-费兰和安德拉-斯特拉与阿隆索都有密切的关系：前者是头哥去年参加印地500赛时的顾问，后者则与头哥同时期效力于法拉利车队，这导致外界推测西班牙车手在幕后发挥了重要的作用。

不过阿隆索表示他没有卷入这次人事变动，他得知消息的渠道和队友范多恩是一样的。

“我没有被征求意见，”阿隆索表示，“我被车队告知所有的变化，以及所有的可能性，正如他们通知斯托弗（指队友范多恩）那样。显而易见，我与安德拉结交的时间比与扎克的时间更长，扎克认识安德拉只有一年的时间，他（扎克）要我的想法，以及我如何看待吉尔。他认识吉尔已经超过20年了，我认识吉尔却只有1年，所以对于吉尔能够以及如何扮演自己的角色，扎克比我更清楚。”

“不管车队做出什么决定，我都会完全信任，最重要的是提升赛车的性能，让赛车更有竞争力。希望从本周末开始我们能够上一个台阶。如果扎克认为现在车队内部的分工应该调整，那就是他认为这是对车队最好的方式，我百分之百地信任扎克。我也百分之百地相信埃里克（布里尔），我总是相信老板们，因为他们掌握所有的信息，我们只是司机。”

阿隆索还否认他会向管理层提供建议人选，但他承认，丰富的经验意味着自己提供的信息是有价值的。“如果你有18年F1的经验，那么你的反馈或者是信息一定要比刚刚进来的年轻人有价值。不过从这个角度看，每个车队都是这样的。除了2007年，我和迈凯伦之间的关系是长期的。5年以后，迈凯伦又来找我，和我签下了一份多年的合同。我和扎克的关系非常密切，尽管我们认识的时间不长。他是一位车手，他理解赛车的精神和责任，他将成为未来迈凯伦的优秀领导者。”

“尽管他不设计赛车，但我信任他。弗拉维奥（布里亚托利）也没有设计过赛车，但他是一位领导者，我认为扎克是一位像他那样的领导者，未来会有好时光的。“阿隆索说。

阿隆索的未来仍不明确，对于近来的变化是否会导致迈凯伦放弃原先计划进军印地500的计划，布朗说：“尚未做出决定。”

（考拉）