近日，湖北省恩施市政府官网发布的一则公示显示，当地准备一口气对城区里60条道路进行命名、改名。
城市在发展，城区在扩张，对新建道路进行命名，是政府部门的职责。但恩施市的相关举措引发争议，在于其不仅是对新建道路起名，还要对已经使用多年的道路改名。更离奇的是，其中一些路名要么简单堆砌，要么与下级县市道路重名。有人吐槽道，“拿起导航搜路名，蹦出来好几个结果都不知道选哪个”。这样的“操作”着实让很多市民“看不懂”，引发了强烈质疑。
虽然官方言之凿凿，称自己所有行为符合规定，但显然还是把问题想简单了。
城市道路是一个复杂的系统，每一条道路的名称都直接影响着市民的身份证、户口本，商户的营业执照、宣传材料，民众为此耗费的时间和精力并不可以忽略。此外，还有更改路名需要的重做路牌、修改地图等等，也是一笔不小的支出。因此，无论从哪个方面看，城市道路大面积改名都是牵一发而动全身的大事，市政部门搞“突然袭击”，引起广泛反对也不足为奇。
近年来，因道路改名而引发的纠纷案例有很多。河南郑州拟把“祭城路”改为“平安大道”，结果四位市民将政府告上法庭，认为这种做法不合规；安徽宣城将“文房四宝”组成新路名，试图取代以古城门命名的道路，也引发了强烈反对。
从出发点看，政府的行为都是善意的，但结果总是不能让大家满意。譬如，政府希望路名能突出城市特色，但市民却觉得丢了历史故事；譬如，政府试图修改路名使其简单好记，但百姓却觉得失去了原来的文化韵味；再譬如，政府想要统一命名、方便管理，但民众认为是劳民伤财、瞎折腾。之所以政府陷入“怎么做都不对”舆论漩涡，事先没有和市民做好沟通是重要原因之一。
事实说明，在地名、路名更改程序上引入民意参与，迫在眉睫。广大市民是城市的主人，他们的获得感应当是政府首要考虑的事情。从这个意义上说，路名怎么改，市民最有发言权。而政府“大包大揽”，本质上还是一种“怕麻烦”“走捷径”的心态在作祟。要征求民意、要仔细讨论，流程繁琐、众口难调，不如直接“一步到位”，但简单粗暴的结果就是被民众“揪出来”反对。在此情形下，政府应当早日转变观念，修改路名稳妥起见，充分做好民意沟通，多一点“保守”，才能少一些“折腾”。
政府部门既是城市的管理者，也是市民的服务者。俯下身子多问问，开诚布公多聊聊，相信广大市民都能理解并支持政府的工作。
来源：长安观察 撰文：鲍南
编辑：王少伟
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